Bohužel to bude 30 let, 30miliard. Pak se tam snad projedu před důchodem.

Hlavně ať se už proboha začne !

Každá dopravní stavba je darem z nebes pro nás nebožáčky, kteří trpíme v zácpách a smogem. Tím podporuji více peněz do dopravních staveb, je doba, která to vyžaduje.

Mimo jiné musím pochválit opravu ulice Řípské v Brně-Slatině, která konečně získala naprosto jiný vzhled, který odpovídá, mimo jiné, tomu, že je to cesta k LETIŠTI BRNO - Tuřany. Již zde není to proklaté parkoviště kamionů po stranách a někdo to fantasticky vymyslel, že to je jen pro parkování menších automobilů a dodávek, je vidět na pěkné upravené autosalony a firmy lemující tuto "mega" frekventovanou komunikaci. Díky BKOM nebo SÚS JMK, nevím kdo zrealizoval, ale je to na velkou pochvalu !!!. Je to důstojný příjezd z letiště do Brna

zbytečné emoce, to nebude tak horké jak to teď vypadá... dobrovského tunely se plánovaly přes dvacet let, deset let se vrtaly a po dalších deseti letech používání se "znenadání objevil špunt" na spoji do pisáreckého tunelu!?!? a PŘEKVAPENÍ najednou jsou peníze, ale nejsou dořešený pozemky, takže všichni co se celou dobu kolem této taškařice zviditelňovali by zasloužili postavit do řady a jednotlivě profackovat und by měli složit ze svých peněz sumu k dořešení celé situace. předpokládám, že v případě vinohradského tunelu to nebude vypadat jinak...

Hodně mě zklamalo, že z tunelu není sjezd na Rokytovu ani dál na Karlovu, tzn., že když vjedete do tunelu ze strany od Slatiny, tak příští sjezd je až Tomkovo náměstí, přestože cestou jsou další dvě křižovatky. Když pojedu do Majlontu za nádraží, tak budu muset jet až na Tomkáč, tam se obrátit, zas najet v opačném směru a teprv sjet na Rokytovu. Nebo to vzít po staru přes Židenice. Ať žijou autostrády, které jsou pro rychlou jízdu, zato se po nich člověk nedostane, kam potřebuje. Hlavně, že bude na 10 m vysokém mostě.

Tak on ten tunel be primárně pro tranzit.

Jestli jsem to správně pochopil, tak na Rokytovu bude sjezd z toho přemostění Tomkace, až postaví tunel tam MÚK Rokytova prece nechaji....

Na tom článku je nejhorší ten nadpis, jak je zde zvykem. Co by se stalo, kdyby začal slovy Brno bude stavět?

Uz prestehovali to nadrazi za 100 miliard?

nebejt "aktivistů" tak už nové nádraží dávno stojí. A stát má pokud vím 8, podražit ho více než desetinásobně není reálné ani u nás

Nebyla by k dispozici podrobnější mapa? Jako dítě a dospívající puberťák jsem bydlel v Juliánově, kousek nad Židenickým hřbitovem. Zmiňované lokality (v článku) jsou mi celkem povědomé, do Husovic jsem chodil na průmyslovku. Rád bych se podíval, co se vlastně má bourat, stavět atd. Přiznám se, že i po těch čtyřiceti letech cítím Brno a obzvlášť Židenice, jako svůj domov a docela se mi stýská.

Jestli si to správně interpretuju, tak bourat se budou RD ve svahu vpravo od ústí Husovického tunelu , tam tudy pojede přimklá ke kopci estakáda - a něco málo na druhé straně silnice

Nechci pana Fialu zklamat, ale i v tom Prostějově ta dálnice vede nad železnicí. A to dokonce na dvou místech...

Tu úchvatnou novinku, kdy vede dálnice 6-10 m nad terénem skrz město máme v Praze už pár desetiletí, říkáme jí Magistrála a jsme z ní všichni nadšeni. Srsly?

Kde prosím vede magistrála -m nad terénem? Na úpatích Nuseláku?

Jo a on je taky rozdíl mezi dálnicí v centru Prahy, přímo pod vocasem koně, a městským okruhem.

Nebudou náhodou za chvíli volby? Aha...

1) Tomkáč a okolí se připravuje roky. Nezávisle na volbách. Mají kvůli vaší podezřívavosti přípravy měsíc pozdržet, až bude po volbách?

2) Teď budou volby na kraj. Stavba je v Brně. Nesouvisející samosprávné jednotky.

3) Obvykle se politici snaží před volbami stavby dokončit. Ne začít bourat a omezovat lidi kolem. To jim na bodech moc nepřidá, nemyslíte?