Jedna strana kvůli tomu nyní hází vinu na druhou a práce mají navíc zpoždění. Shodnou se jen v tom, že komplikace vznikají hlavně kvůli tomu, že se na jednom staveništi pohybují dva investoři. Jedním jsou Vodovody a kanalizace Vyškov a tím druhým Ředitelství silnic a dálnic Brno.
"Na papíře se nám tyto akce podařilo sladit, ale protože každá je financována z jiných zdrojů, výběrová řízení na dodavatele se nepodařilo zvládnout v jednom termínu. Tím došlo v harmonogramu prací ke změnám," uvedl ředitel Vodovodů a kanalizací Vyškov Vladimír Kramář.
"S tím harmonogramem to platí," řekla Věra Hoderová, vedoucí manažerka projektového týmu malých a středních projektů Ředitelství silnic a dálnic Brno. Podle ní se nyní honí termíny hlavně kvůli tomu, že při budování kanalizace na "padesátce" se úseky nepředávají tak, jak bylo dohodnuto.
Dvoutýdenní skluz
"Máme nyní skluz asi čtrnáct dní. Částečně k němu došlo proto, že jeden z dodavatelů nastoupil později," uvedl Kramář. "Děláme však všechno proto, aby se co nejdříve dohnal," slíbil.
Tím dodavatelem, který stavbu kanalizace zbrzdil, by měly být Stavby silnice a železnice. Ředitel jeho jihlavského závodu Martin Řehořek však takové obvinění odmítá.
"Situace v Bučovicích je složitá a nepřehledná a někteří to hází na naši společnost. Naše vina to ale není. Generálním dodavatelem kanalizace je D.I.S. Brno a s ním máme uzavřenou smlouvu, že práce dokončíme do 31. května 2009. Sdružení firem, které provádí rekonstrukci 'padesátky', nám však předložilo jiný harmonogram a podle něj bychom měli být hotovi o osm měsíců dříve. Snažíme se vyjít vstříc, ale nejde to vždy tak, jak bychom si přáli," uvedl Řehořek.
Práce probíhají na více místech a podle něj mají skluz jen na jednom, a to týden.
Týdny? Ne, měsíc
"Osobně si myslím, že práce jsou zpožděné možná až o měsíc," řekla naopak bučovická starostka Šárka Šilerová. "I když s oběma investory nemáme smlouvu, snažíme se na ně nyní co nejvíce tlačit, aby se tempo zrychlilo. I my chceme, aby práce netrvaly déle, než je nutné. Uzavírka omezuje zdejší podnikatele a i ostatním obyvatelům dělají problémy dopravní omezení. Musí po objízdných trasách najezdit mnohem více kilometrů," uvedla starostka.
Přímo v Bučovicích je nyní "padesátka" rozkopaná od náměstí směrem na Brno. V jedné části je již kanalizace hotová a naváží se tam materiál na úpravu vozovky. "V poslední době je tady celkem ruch. Ve všední den už od půl sedmé až do pěti a dělá se i v sobotu," uvedl jeden z místních obyvatel ve Slavkovské ulici.
Práce neustaly ani včera, kdy v Bučovicích pršelo. "Od rána udělali pořádný kus výkopu, to je nejméně padesát metrů a v některých místech je výkop až tři metry hluboký," dodal muž z Bučovic.
Uzavírka I/50 v Bučovicích začala v polovině května a má trvat do konce října příštího roku. Tranzitní doprava je odkloněna na několik objízdných tras, nejvíce jsou však zatíženy obce na Hodonínsku. Ve Vracově kvůli tomu dokonce nedávno místní obyvatelé na hodinu zastavili provoz.
