Sociální demokraté dokument neměli a několik dní tak porušovali zákony. Na tento nedostatek upozornila MF DNES.
Podle zákonů mohou na silnice bez speciálního povolení jen tahače s vlekem, které měří maximálně 16,5 metru. Na delší kamion musí mít jeho provozovatel doklad.
Tvrdík ještě ve středu říkal, že v případě oranžového trucku, který měří 19,2 metru, je vše pořádku. Nebylo. - přečtěte si "Oranžový expres" ČSSD je moc dlouhý, Tvrdík musel pro výjimku
"Firma, která jízdu kamionu zajišťuje, nás ujišťovala, že vše vyřídila. Bohužel to nebyla pravda," přiznal Tvrdík. "Na ministerstvo jsem šel osobně, protože jsem si chtěl být jistý, že to už bude v pořádku."
Incident ukázal i na jiný problém. Zákon sice omezuje to, jaká nebezpečná auta nesmějí vyjet na silnice, výjimku však není složité získat. Stejně jako majitel oranžového kamionu ji okamžitě dostane každý, kdo splní zákonem dané podmínky. A ty jsou jednoduché.
"Pokud se to povolení žádá jen kvůli tomu, že kamion překračuje povolenou délku, vystaví vám ho téměř na počkání. Vyplníte jen formulář a dáte kopii technického průkazu," řekl zaměstnanec jedné z firem, které se na dopravu nadměrných nákladů zaměřují.
"Pokud žadatel o povolení splňuje podmínky, není důvod, proč bychom ho nevydali," řekl mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka. Pak však omezení délky ztrácí smysl, když skoro každý může dostat snadno výjimku. Podle ministerstva je povolení třeba, aby měli úředníci přehled, kudy jezdí po Česku nadměrně dlouhé kamiony.
Riziko pro ostatní řidiče
Loni ministerstvo vydalo téměř 20 tisíc povolení. Příliš velká nebo těžká auta přitom představují riziko pro ostatní řidiče. Špatně se předjíždějí a na některých silnicích kvůli nim může totálně zkolabovat doprava.
Na "velká" auta se mají zaměřovat policisté i celníci. Ale na příkladu oranžového kamionu je vidět, že to s kontrolami nepřehánějí. Truck je na cestě dva týdny a žádná hlídka ho nestavěla. Pouze jednou ho na dálku kontrolovali celníci, kteří s pomocí elektronických čteček zjišťovali, jestli má zaplacené mýto.
Sociálním demokratům přesto hrozila ostuda, že jejich kamion hlídka zastaví. To byl také důvod, proč Tvrdíka poslal podle informací MF DNES na ministerstvo přímo Paroubek. Policisté na severu Moravy, kde teď kamion jezdí, se na kontrolu chystali už ve čtvrtek ráno. Po vydání povolení od kontroly upustili.
Firma, která pro ČSSD jízdu s názvem "Cesta naděje" organizuje, však ještě nemá úplně vyhráno. Kamion se bez povolení několik dní pohyboval po Česku a jeho majitel za to může dostat zpětně pokutu až půl milionu korun. O pochybení by se však musela zajímat některá z radnic ve městech, kudy truck projížděl. Žádný úřad o tom zatím neuvažuje.
