Brněnská městská doprava slaví výročí 140 let

Městská hromadná doprava v Brně si letos připomíná 140 let od svého vzniku. Výročí připomenou Dny otevřených dveří i výstavy. Dopravní podnik si připravil akce na celý rok.

"Brno se řadí mezi evropská města s historicky nejstarší městskou hromadnou dopravou vůbec," uvedla mluvčí Dopravního podniku Hana Pohanová.

Kniha ukáže sílu času

Den samotného výročí připadá na 17. srpna. Dopravní podnik však připravuje řadu doprovodný akcí, které se uskuteční během celého roku a návštěvníkům nastíní historii, ale i současnost tramvají, trolejbusů, lodí či autobusů v Brně.

"Všechny akce, které se uskuteční, budou určeny především veřejnosti. Chceme, aby si lidé, kteří s námi denně cestují, toto výročí užili," dodala Pohanová.

Od února budou v prodeji výroční turistické známky. Na přelomu dubna a května se uskuteční křest knihy, kterou Dopravní podnik vydá. Chystá srovnávací publikaci, ve které by měly být především fotografie. Celkem 51 historických a 51 novodobých fotografií. Jeden snímek ukáže například starou zastávku a vedle něj bude současná fotka ze stejného místa.

Dopravní podnik pro veřejnost dále chystá dny otevřených dveří - ty se uskuteční jak v areálu lodní dopravy, tak ve vozovnách Pisárky a Husovice, ale i v měnírně v Údolní.

"Další akcí, kterou plánujeme, je výstava fotografií v galerii Vaňkovka," řekla Pohanová.

Unikát: vlečné vozy

Brněnská městská doprava má za sebou dlouhou historii. V roce 1869 vyjela poprvé na českém území - a právě v Brně - koňská tramvaj. Táhli ji dva koně a uvezla třicet osob.

V roce 1884 byla koňská tramvaj nahrazena první parní tramvají. "Ta se skládala ze čtyř až pěti vozů, a protože fungovala velmi slušně, nemusela se dlouho pořizovat nová. Proto se do Brna dostala elektrická tramvaj se zpožděním," sdělil pracovník brněnského Dopravního podniku a fanoušek dopravy Ivan Nedělka.

Autobusový provoz byl v ulicích Brna zahájen v roce 1930. O devatenáct let později vyjel do brněnských ulic první trolejbus.

"Brno má nejrozsáhlejší a nejrozmanitější vozový park v celé České republice," tvrdí Nedělka. Dalším "nej" brněnské dopravy jsou vlečné vozy, ty má Dopravní podnik celkem čtyři jako jediný u nás.

Lodě na baterie

Dalším unikátem je lodní doprava, ta začala v Brně fungovat od roku 1946. "Neobvyklý je pohon lodí. Ty jsou napájeny bateriemi, bez nafty, takže je jejich provoz tichý a nikoho neruší," připomněl Nedělka.

140 let oslaví i známkou

Turisté a tramvaje. Jak to spolu souvisí? Od února mají zájemci možnost koupit v informační kanceláři brněnského Dopravního podniku speciální turistickou známku. Bude se prodávat při oslavách stočtyřicátého výročí městské hromadné dopravy v Brně.

Výroční turistická známka slouží jejímu majiteli k připomínce významné události. "Naše známka bude v prodeji za pětadvacet korun," řekla mluvčí Dopravního podniku Hana Pohanová.

Na známce bude vyobrazena koňka. Právě vůz tažený dvěma koňmi byl předzvěstí moderní městské hromadné dopravy. Brněnská koňka uvezla až tři desítky osob a kočího.

"Koňská tramvaj měla ruční špalíkovou brzdu, kterou si kočí vůz přibrzďoval, když jel z kopce," vysvětlil pracovník Dopravního podniku a fanda dopravy Ivan Nedělka.

K brněnské koňce existují pouze ilustrace a právě jedna z nich je na turistické známce. "Koňskou tramvaj postupem doby vystřídala velmi výkonná tramvaj parní a po ní už následovala všem známá tramvaj elektrická," popsal Nedělka.

Dopravní podnik vydává turistické známky od roku 2006. Předešlé známky byly věnovány brněnské lodní dopravě. "Počítáme, že letos naše lodě kvůli vypouštění Brněnské přehrady nevyjedou, tudíž v prodeji nebude ani lodní známka, jak bylo zvykem v letech minulých," dodala Pohanová.