Rozsáhlé výluky a změny v jízdních řádech potrvají až do prosince. Stavba na trati z Brna do Břeclavi nese název "Inreoperabilita úseku Brno - Břeclav".
"Je to modernizace a úprava zabezpečovacího zařízení tak, aby komunikovalo i s vozidly nejen našich, ale i všech jiných dopravců a nebylo jimi případně negativně ovlivňováno," vysvětlil Jiří Šťastný ze Správy železniční a dopravní cesty, která modernizaci tratě provádí.
Při rekonstrukci koridoru v letech 1997 až 1999, kdy se budovaly například nové koleje, výhybky, nástupiště a trolejové vedení, zůstaly podle něho na železniční tepně některé tehdy nové prvky zabezpečovacího zařízení. Pocházejí i z roku 1985.
"Modernizované součásti odpovídaly standardům doby, v níž byly zabudovány. Navíc na trati nejezdila cizí hnací vozidla zahraničních železničních správ, nebyli jsme ani členem Evropské unie," dodal Šťastný.
Optické kabely a jiné vymoženosti
Připravovaná modernizace spočívá například v tom, že se určitá zařízení, rozptýlená nyní v celé délce koridoru, soustředí na jedno místo do stanice.
Komplikace na železniciCestovní doba rychlíků na trase Brno - Hodonín - Olomouc bude o několik minut prodloužena. |
Práce začnou v Modřicích a postupně se budou přesunovat směrem k Břeclavi. V poslední stanici, v Podivíně, skončí v prosinci letošního roku.
Správa železniční dopravní cesty společně s Českými drahami a společností Kordis připravily náhradní výlukový jízdní řád. Cestující by si ho měli na doporučení dopravců před cestou prohlédnout. Časy odjezdů a příjezdů vlaků jsou trvale vystaveny na internetových stránkách Kordisu.
"V souvislosti se změnami v jízdních řádech na železnici a náhradní autobusovou dopravou se budou ještě měnit i některé stávající spoje autobusů. Ty zveřejníme pravděpodobně tuto středu," upozornil vedoucí dopravního odboru společnosti Kordis JmK Jiří Horský.
Podle jeho informací dochází například k záměně takzvané základní a doplňkové sítě. Zatímco v době prázdnin jezdí vlaky linky S3 z Brna do Vranovic a dále do Břeclavi vždy ve 20. minutě (9:20, 10:20, atd.), od 3. července budou tyto vlaky vyjíždět z Brna vždy v 50. minutě.
"Ve špičkách pracovních dnů bude každý druhý vlak linky S3 vedený z Brna ve směru na Vranovice pouze do Modřic. Odtud bude zavedena náhradní autobusová doprava do Hrušovan u Brna," přiblížil změny Horský.
Změny se týkají i rychlíků
Změny se dotknou i rychlíkových spojů na trase z Brna do Hodonína. Budou plně nahrazeny autobusy. "Jedná se o linky R5 s odjezdy z Brna v 13:36, 15:36 a 17:36 a s příjezdy do Brna 6:24 a 8:24. Místo těchto vlaků pojedou autobusy. A nebudou zastavovat v mezilehlých stanicích," uvedl Horský.
Autobusy ve směru na Břeclav budou vzhledem k delší jízdní době vyjíždět z Brna dříve, v časech 13:19, 15:19 a 17:19, a budou zastavovat v Hustopečích, Velkých Pavlovicích, Podivíně a skončí v Břeclavi. Ostatní vlaky linky R5 pojedou, budou však vyjíždět z Brna o šest minut dříve a do Brna budou přijíždět později.
Komplikovanější situace nastane těm, kteří běžně vystupují z vlaku ve Vojkovicích u Brna. Kvůli rekonstrukci silnice uvnitř obce sem autobusy nevjedou.
"Je velmi pravděpodobné, že z tohoto důvodu opravdu nebudou autobusy náhradní dopravy Vojkovice obsluhovat. Nicméně o této věci proběhne ještě tento týden jednání. Jeho výsledkem může být i náhradní řešení průjezdu autobusů. Každopádně však minimálně první tři týdny v červenci budou Vojkovice pro autobusy průjezdné," upřesnil Jiří Horský.
Cestující by se měli obrnit trpělivostí. Podle mluvčí Českých drah Kateřiny Šubové budou výlukové jízdní řády vyvěšeny ve všech dotčených stanicích.
"Informováni byli i zástupci měst a obcí, kteří by měli na změny jízdních řádů obyvatele upozornit. Cestující najdou všechny informace také na webových stránkách Českých drah, případně mohou kontaktovat naši zákaznickou linku na telefonu 840 112 113," doporučuje mluvčí drah.
