Kruhové objezdy mají zvýšit plynulost, ale hlavně bezpečnost provozu. Přes přechody pro chodce se tam auta často ženou i rychlostí vyšší než na dálnici.
Dva kruhové objezdy na hlavním tahu z Brna do Vídně budou dohromady stát necelých šest milionů korun. Devadesát procent nákladů kryje dotace. Obě stavby začnou každým dnem. "První by měla být hotová v dubnu, druhá o měsíc později," říká mikulovský místostarosta Eduard Kulhavý.
Pomoci mají hlavně chodcům, kteří téměř nemají šanci silnici přejít. "Je jen otázka času, kdy se na přechodu u hřiště zase přihodí neštěstí. Z jedné strany vás někdo pustí a z té druhé jede auto sedmdesát kilometrů za hodinu," stěžoval si na mikulovském webovém fóru jeden z místních.
Starosta Mikulova Rostislav Koštial.
Přestože ulice 28. října je hlavní spojnicí Brna a Vídně, v Mikulově na ní platí standardní padesátka. Dodržuje ji tady však málokdo. "Za měsíc tudy projede tři sta osobních aut rychlostí vyšší než sto dvacet kilometrů v hodině. A zhruba sedm set jich tam jede stovkou," řekl starosta Rostislav Koštial o statistikách, které městská policie získává z radarů.
Přechod přes silnici je přitom vedle lávky jedinou spojnicí mezi městem a vlakovým nádražím. "A šířka komunikace je taková, že i já považuji za adrenalin ji přejít. Natož když je někdo v chůzi pomalejší," poznamenal starosta.
Děti silnici také přebíhají
Jen o pár metrů dál na dalším přechodu denně přechází desítky dětí na fotbalové hřiště. "Musí se tady přebíhat, ne přecházet," popsal Rostislav Koštial.
Nové křižovatkyPrvní křižovatka vznikne mezi benzinovými čerpacími stanicemi Shell. Bude stát přes dva miliony korun a hotová by měla být do konce dubna roku 2012. Druhá křižovatka je naplánována mezi fotbalovým hřištěm a supermarketem Billa. Celkové náklady činí 4,2 milionu korun. Termín dokončení je konec května roku 2012. |
"Několikrát se mi stalo, že jsem v jednom pruhu zastavil a pouštěl někoho na přechodu. A ve vedlejším pruhu se kolem mě provalil kamion šílenou rychlostí. Nechci si představovat, co by se mohlo stát," naznačil.
Kruhové objezdy jsou podle něho na této silnici nezbytné. Rychlost aut by měly výrazně zpomalit.
Navíc by měly ušetřit zbytečné nervy lidem, kteří dojíždějí za prací do průmyslové zóny pod Mikulovem. Ti téměř nemají při návratu z práce šanci najet do křižovatky z vedlejší silnice. Čekání za volantem se tam hravě protáhne na půlhodinu. Kruhové objezdy mají výjezd z vedlejších silnic usnadnit.
