Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Brněnský Dopravní podnik zdražil, ale teď spolkne dalších 75 milionů

  10:21aktualizováno  11:57
Dopravní podnik bude šetřit! Nedostane od nás ani korunu navíc, proklamovalo vedení Brna při schvalování rozpočtu na letošní rok. Ale už je vše jinak. Provoz tramvají, autobusů a trolejbusů vytáhne z kapes Brňanů kromě už schválené částky 1,15 miliardy dalších pětasedmdesát milionů.
Autobus v Brně - ilustrační foto

Autobus v Brně - ilustrační foto | foto: Monika Tomášková

Tedy ještě o 25 milionů více, než původně Dopravnímu podniku chybělo. Peníze se v rozpočtu "našly" v rezervách z loňského roku, které zastupitelé přerozdělili.

Navýšení miliardové dotace o dalších 75 milionů vedení města zdůvodňuje zvýšením cen energií, pohonných hmot a daně z přidané hodnoty.

. Kolik město platí za dopravní podnik

2007
Dotace Jihomoravského kraje 1 000 000 Kč
Provozní dotace města 1 082 954 000 Kč
Vlastní výnosy 1 137 301 000 Kč

2008
Dotace Jihomoravského kraje 1 000 000 Kč
Provozní dotace města 1 157 954 000 Kč (+75mil.)
Vlastní výnosy 1 203 248 000 Kč

"Takhle bychom mohli kvůli inflaci postupovat u všeho. Dotace městským částem také zůstaly na úrovni roku 2007 a na ně se teď na rozdíl od Dopravního podniku zapomnělo," kritizoval starosta Černovic a brněnský zastupitel Jiří Hladík (ODS).

Roman Onderka vyšší dotaci dopravci hájí. "Není to jen otázka pohonných hmot, ale celkového rozklíčování nákladů Dopravního podniku," uvedl primátor.

V říjnu bylo všechno jinak
Ještě v říjnu, kdy se letošní rozpočet připravoval, přitom sám Onderka říkal, že Dopravní podnik jistě najde rezervy a nebude další peníze potřebovat. Neoficiálně se dokonce mluvilo o personálních změnách ve vedení, pokud by dopravce s miliardovým příspěvkem nevystačil.

"Věřím, že se podaří vše vyřešit," prohlásil v říjnu náměstek primátora Ladislav Macek. Pro zvýšení dotace Dopravnímu podniku zvedl ruku.

Podle Macka je požadavek na navýšení rozpočtu Dopravního podniku oprávněný. "Úsporná opatření, která podnik přijal, jsou plněna a s penězi je nakládáno efektivně. Rozpočet navyšujeme po dodání podkladů, které potvrzují, že navýšení je opravdu potřeba," uvedl.

Onderka zase tvrdí, že vedení podniku garantuje, že navýšení o pětasedmdesát milionů je letos poslední.

Dražší jízdné dopravci nestačí
Peníze navíc dostane dopravce i přesto, že od 1. ledna zvýšil jízdné u jednorázových jízdenek a některých typů předplatních jízdenek.

Dotace Dopravnímu podniku tvoří přibližně desetinu celého městského rozpočtu. Každý Brňan včetně nemluvňat a seniorů tak zaplatí za provoz hromadné dopravy ročně přibližně tři tisíce korun, bez ohledu na to, zda někdy tramvají jede, nebo ne.

Dopravce dostává dotaci podle toho, kolik kilometrů pro město jeho vozy najedou. Cena za jeden "vozokilometr" kolísá - třiačtyřicet korun za autobus, přes padesátikorunu stojí trolejbus a šedesát je za tramvaj. "V ceně jsou náklady na mzdu řidiče, amortizaci prostředku, pohonné hmoty nebo energie a v případě tramvají a trolejbusů i náklady na údržbu trolejového vedení nebo kolejové tratě," popsal náměstek primátora Macek.

Oproti dopravcům v kraji platí Brno svůj Dopravní podnik královsky. Autobusová společnost na jihu Moravy totiž dostane za jeden kilometr průměrně osmadvacet korun. "Ceny jsou stanovené v podmínkách výběrového řízení pro dopravce," vysvětlil před časem mluvčí krajského úřadu Jiří Klement. Za kloubový autobus pak kraj platí přibližně třicet korun.





Hlavní zprávy

Další z rubriky

Začala rozsáhlá modernizace pasáže Jalta v Brně. Při stavebním průzkumu odkryla...
Jalta bude v novém. Začaly opravy, stavbaři asi narazili na místnost StB

Do Jalty se začínají stěhovat dělníci. Po roce příprav majitel zahajuje opravy, pasáž má být hotová v příštím roce. Při stavebním průzkumu odkryla budova...  celý článek

Šárka Divácká otevírá v Brně prodejnu s cukrovinkami. Svými výrobky dokazuje,...
Uniformu vyměnila za zástěru. Teď otevírá v Brně prodejnu cukrovinek

Šárka Divácká se před několika lety rozhodla vyměnit uniformu za cukrářskou zástěru. Když ji při studiu na Univerzitě obrany oslovili z vyhlášené brněnské...  celý článek

Z Ječmeniště zbyly trosky, daří se tam vínu
Ves zmizela v zajetí ostnatých drátů, byla kolébkou nejlepších vín

Dnes by to bylo ideální místo pro turistický i vinařský byznys. Druhá světová válka a pak železná opona ovšem vesnici Ječmeniště na česko-rakouských hranicích...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.