Podnik se podle Pohanové poohlédl i po zkušenostech zahraničních kolegů. "Pokuty za černou jízdu se pohybují od padesáti do osmdesáti eur. Obecně se dorovnávají ceny se zahraničím a teď ten okamžik přišel i v městské dopravě," vysvětlila Pohanová.
Podle ní má mít vyšší pokuta i lepší výchovný efekt. "Lidé budou více přemýšlet o tom, jaké jízdenky nebo předplatní kupony se jim vyplatí," myslí si Pohanová.
Pokud cestující pokutu nezaplatí ani do pěti dní, přijde ho jízda načerno na celou tisícovku. Vyšší pokutu už Dopravní podnik podle zákonů o drahách a silniční dopravě udělit nemůže. Dosud však tisícikorunová pokuta hrozila jen těm, kteří za černou jízdu nezaplatili ani do třiceti dnů.
"Teď ji budeme uplatňovat už po pěti dnech," přiblížila Pohanová tvrdší kurz vůči neplatičům. Delší otálení s placením se však může prodražit ještě víc, neuhrazené pokuty totiž podnik postupuje exekutorské firmě.
Ta podniku zaplatí celou sankci za černého pasažéra a k pokutě, kterou po něm začne vymáhat, si přidá částku, kterou jí umožňuje zákon. Dluhy neplatičů se proto výrazně snížily a loni Dopravní podnik vybral na pokutách o pět milionů více než o rok dříve.
O něco dražší bude od konce června v Brně i zapomnětlivost: držitelé průkazek, kteří je ve chvíli kontroly nemají u sebe, ale do pěti dnů se i s průkazkou ukážou na Dopravním podniku, zaplatí namísto současných třiceti korun rovných padesát.
