To dělá problémy obcím, protože kamiony tak parkují, kde se dá, mnohdy na nevhodných místech. A potíže s tím mají i dopravci.
"Silnice do Svitav je cesta smrti a neděje se s ní pořád nic. Jezdí tady přitom jeden kamion za druhým, často se tvoří kolony a nemají kde zastavit. Tak mne napadlo, že by u čerpací stanice, kterou pivovar koupil a zrekonstruoval, mohla vzniknout odstavná plocha. Zázemí pro jejich řidiče už tady je, koupelny, toalety i prodejna," říká ředitel Pivovaru Černá Hora Jiří Fusek.
Vliv tohoto záměru na životní prostředí již začal v těchto dnech posuzovat kraj a podle Fuska by se na stavbě parkoviště mohl podílet i finančně.
Na Vyškovsku vyroste zatím největší truck centrum v zemi
"Je pravda, že odstavných ploch je v kraji velký nedostatek a jsou potřeba. Uvažujeme o jejich stavbě, ale ještě pro ně nemáme vytipovaná místa," říká projektový manažer brněnského závodu Ředitelství silnic a dálnic Dalibor Kroupa a dodal, že nejaktuálnější je nyní stavba odstavného parkoviště u Vyškova.
Zdejší truck centrum, zatím zřejmě největší v zemi, tady ovšem nepostaví stát, ale soukromá firma KJ Invest z Vyškova.
"Budování připravujeme už několik let a byl to tak složitý proces, že se kvůli tomu musely upravit i některé zákony," říká spolumajitel firmy Jiří Klement. "Územní rozhodnutí však máme, nyní se vyřizují stavební povolení a příští rok bychom chtěli začít stavět," říká.
Kdy bude parkoviště hotové, záleží podle něj na vydávání stavebních povolení. "Je jich k tomu potřeba asi třicet," dodal Klement.
Truck centrum u Vyškova zabere tři hektary pozemků na východním okraji města, zhruba v místech, kde dnes na protější straně dálnice stojí čerpací stanice.
Řidiči kamionů v něm budou moci natankovat, odstavit vůz na hlídané parkoviště, přespat v hotelu nebo se alespoň umýt a ohřát si jídlo v kuchyňce. A bude tady i servisní hala a myčka kamionů.
"Předpokládáme, že jeho vybudování přijde asi na dvě stě milionů korun a tato investice by se měla vrátit do deseti až dvanácti let," uvedl Jiří Klement. Podle něj podobné truck centrum je v zemi zatím jen u Říčan nedaleko Prahy, ale chybí mu například hotel.
Zatímco pivovar plánuje odstavnou plochu pro padesát kamionů, u Vyškova jich bude moci stát na sedmdesát, a ještě přes sto osobních vozidel.
"Když není kde zastavit, musíme na pole"
Kamiony lidé nemají ve svém okolí rádi a obce jim brání ve vjezdu zákazovými značkami. "Jenže problém je, že v některých úsecích opravdu není kde zastavit a často pak musíme pomalu zajet až na pole. Jinak to někdy nejde, protože musíme dodržovat dobu řízení, a pokud to neuděláme, hrozí nám pokuta," vysvětluje řidič kamionu z Brna Marek Hruška.
Truck centra nebo větší parkoviště s obchody jsou podle něj řešením, které by pomohlo všem. "Na cestě jsme často několik dní a nemáme ani kde nakoupit," dodal. To, že kraji chybí odstavná parkoviště, potvrzují i odborníci z Centra dopravního výzkumu v Brně.
