iDnes by mělo vydávat i učebnic matematiky...

..nebo naučit jejich pisálky počítat. Odkdy platí, že 300x5=895?

Zase jeden "chytrej".

Bla bla bla - viz vcelku precizní reakce jiného diskutéra - ono i v případě, že by měl náklad postaveno na jinou staniční kolej, tak by měl maximálně "stůj" - na návěst "couvej, očekávej neřízený vlak proti tobě" dosud nepřišel ani Sedlář.

No, a protože bylo postaveno na jinou staniční kolej, tak by na vjezdu byl znak povolující jízdu a couvající Jesenius by to napral buď za zhlavím do mašiny nákladu, případně přímo na zhlaví do boku projíždějícího vlaku.

Re: Zase jeden "chytrej".

Pardón - to nějak ulítlo, jde o reakci na příspěvek o autobloku.

Vlakvedoucí si nevšiml,

že vlak jede opačným směrem, tedy že se vrací, odkud přijel a nepřišlo mu to divné? 

Re: Vlakvedoucí si nevšiml,

To mu divné přijít nemuselo, mohl to považovat (i když bez předchozího upozornění by zpozornět měl) za přesunutí na jinou staniční kolej cestou posunu - tam je v podstatě fuk, jestli vlak pokračuje na jedno zhlaví ve stejném směru a pak couvá zpět, nebo naopak couvá na protější zhlaví a vrací se na jinou kolej ve směru původní jízdy.

Mám dotaz.

V lokomotivě je přeci zařízení, které zkoumá bdělost strojvedoucího.

V článku píšou, že vlak couval 5 minut. Předpokládám, že toto zařízení se spouští během jakéholiv pohybu lokomotivy. To během pěti minutového couvání zařízení zkoumající bdělost strojvedoucího nepíplo?

Re: Mám dotaz.

 Ano ale živák jde vypnout a dost často se to zneužívalo a bylo příčinnou nehod .

po studence těmto

kretenum nesvěřim ani dopravu psa! Czech death nikdi forewer!*

Za tohle bych vyrazil generálního ředitele ČD, všechny

nadřízené příslušného strojvedoucího + samotného strojvedoucího.

P.S. EC Jan Jesenius jezdí z Budapešti.

hmm

Slyšeli jste v redakci někdy něco o autobloku? Asi ne když vydáte takovou smoleninu

Ne že by ujetá souprava byla v pohodě, ale před srážkou to jistilo mnohem víc věcí než pohotovost rájeckého výpravčího...