Jasne

pro hlavni mesto vyhovujici, pro Brno nikoliv. reknete na rovinu, ze patricni lide na magistratu cekaji na obalku, ve ktere bude masarykama doresena bezpecnost a spolehlivost a kdejake jine vymysly...

:(

Nechápu, proč primátor Brna SMS jízdenky nechce.

Když jsem jel do Prahy, tak jsem si na internetu stáhl informaci o SMS jízdenkách, a nebál jsem se auto nechat stát na Opatově, a pokračovat sockou. To v Brně není možné, než bych sháněl jízdenku u okolních cestujících, raději tedy pojedu autem až do centra. Brno neposkytuje žádný servis cestujícím.

Teda fotky k článku jak dělo

To je takový problém udělat dvě různé fotky? Proč dáváte do článku dvě stejné fotky...

prodlužování intervalů... proboha proč?

Je zajímavé že v období krize, kdy klesly ceny energií a veškerých vstupů si DPMB vůbec dovolí hovořit  o něčem takovém jako je zdražování!!!. Lidé jezdí veřejnou dopravou daleko více a to za stejné ceny, i toto musí již generovat významnou úsporu financí!!! Je to jednoducjá matematika... snížení nákladů(energie), zvýšení obratu(více přepravených lidí)= více peněz!!!Tak nechápu nad čím brečí!!!A co se sms jizdenek týče... a´t jsou cajzli jací jsou... je to naprosto nejpohodlnější způsob nákupu jízdenky.

Re: prodlužování intervalů... proboha proč?

Protože  DPMB musí zaplatit místo jedné účtařky na provozovnu, která zvládla práci se starou Ascotou, pět účetních s nejmodernějšími počítači. Dále musí zaplatit výpočetní středisko, manažery, statistiky a další velmi nepostradatelné kancelářské funkce. Proto v příštím roce se bude v DPMB snižovat stav řidičů a mechaniků. Propustí-li se řidiči, zákonitě se musí prodloužit jízdní doba, protože zbylí mohou  odpracovat max. 360 přesčasových hodin za rok.

Revizorů už není tolik jako před rokem

Minimálně na linkách 12 ,13,3 a 11, a trolejbusech z české. Loni to bylo neuvěřitelné. Několik měsíců mě kontrolovali skoro vždy, když jsem jel tramvají(jezdil jsem 2-3 týdně 2x denně pouze 3 zasátvky - přesto mě v 50% případů kontrolovali)......když už Vás kontroluje ta samá revizorka v týdnu po 3., a už sjte kvůli ní přejeli výstupní stanici když spěcháte, opravdu by jí člověk nejreději jednu vrazil...........jsem rád, že tahle nesmyslná šikana už přestala. Kontrola 1x měsíčně se dá vydržet, a musí být, ale 3x týdně, to bylo o nervy.

Budeme si muset pockat ..

.. az vymrou stary struktury DPMB

Brnane

Co jste si zvolili (rudou hloupou opici) na radnici, to tam máte. Brzo by jste se mohli jsmenovat Ulambatar:-) A jen abyste za čas neznali šalinu jen z obrázků, eletrika je přeci čertovský vynález, koně jsou spolehlivější a ti chudší mužou jezdit na oslu:-)

Re: Brnane

přestože ze zásady pravičák, Onderky se musím zastat. Snaží se Bno pozvednout z ospalého maloměsta  tm kam patř- na pozici 2. největšího města země a největší mravské metropole. A k

Tezko chtit po Rudym Onderkovi nejaky "hitech"

jako je placeni pres sms On si to proste nedovede predstavit.

Takze vse pri starem

Brno je sto let za opicema, nejdrazsi jizdne (pote co jejich socbolsevicky primator slibil levnou verejnou dopravu pro kazdeho) a system zon jak za krale Klacka. Hlavne ze utapi prachy na instalaci srpu a kladiva na pomnik a rozhazuji pri investicich do Komety, ktera je sportovnimu svetu leda pro smich...

Revizoři

Bodejť by se nezvyšoval počet revizorů - šalinou typu 13T (= pohodlně se vleze 13 lidí a tramvaják) se jeden za jízdy mezi lidma neprotáhne, proto jich musí být víc.