Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Diskuse k článku

Výkopů v centru Brna přibude. Změní se jízdní řády, pěší zóny se uzavřou

Kdo vystoupí na zastávce Moravské náměstí nebo Česká, připadá si jako na staveništi. Projít je čím dál těžší. Důvod? Rozsáhlé rekonstrukčním práce, které zahrnují úpravu kanalizace a vodovodů, trolejového vedení, lamp, chodníků, povrchů cest i výsadbu zeleně.

Upozornění

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Zobrazit příspěvky: Všechny podle vláken Všechny podle času

Hate Crew

Rychlost prací

Takže dnes sobota 27.2., překrásný den jako stvořený k pokračování prací - v celé Joštově ulici se už od ćtvrtka odpoledne nepohnulo ani kolo. A úsekmezi Brandlovoua Joštotvou rozhodně dokončený ještě není ...

Ten rozpis prací bych docela také uvítal ...

0/0
27.2.2010 11:36

slutifer

Re: Rychlost prací

no, ja dnes na ceske nejaky kopace videl

0/0
27.2.2010 22:10

bludickan

No

možná by čtenáři přivítali rozpis prací, alespoň předpokládáný. Jako co kdy kde.

Takhle mne zase jen nalákal titulek a přitom jsem se z článku nic nedozvěděla. :-/

0/0
27.2.2010 11:18

;-)

Kdy se začne hledět i na rychlost?

Jsem zvědavý, kdy se u nás začně hledět i na rychlost oprav a ne jen na cenu. Někdy je lepší zaplatit o 10-20% víc a mít projekt dokončený v poloviční době.A to se netýká jen staveb ve městech, ale i na dálnicích. Naši stavaři, úředníci a politici by si měli udělat exkurzi třeba do Japonska - aby viděli, jak se dá efektivně a rychle stavě za provozu. Mají tam vypracované postupy umožňující např. stavbu tunelu pod vozovkou bez přerušení provozu. Používají se i v menších městech jako je Sapporo.A samozřejmě se pracuje 24 hodin denně. Ruku na srdce, kdy jste vyděli na uzavírkách na D1 dělníky? jestli 8 hodin denně, tak moc. Nejnižší cena není vše. ČR je již dostatečně bohatý stát na to, aby začala alespoň trochu hledět i na kvalitu a rychlost.  Pro komfort občanů to stojí za to. Tímto nekritizuji postupy v centru, ale obecně stav v ČR. Týká se to jak oprav dálnic, tak třeba výstavby některých částí brněnského městského okruhu, kdy jsou uzavírky bezdůvodně dlouhé či by šly výrazně zkrátit.

0/0
27.2.2010 11:17







Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.