Stagnace - životní postoj aktivistů

Aktivity některých aktivistů vedou jen ke stagnaci a úpadku. I mnohem menší města mají větší a lepší nádraží, než Brno. V době krize se připravíme o možnost rozvojového projektu za 20 000 000 000 Kč jen kvůli politikaření a tomu, že zelené potřebovala ČSSD k sestavení koalice bez ODS. Kvůli tomu budeme také čichat po městě smrady z tranzitní dopravy, protože pro R43 se zvolí nulová varianta.

Re: Stagnace - životní postoj aktivistů

Přesně tak . Velice dobře vystiženo. Zatím co si ostatní města staví my se budeme dohadovat a vyhazovat peníze za analýzy něčeho, co bylo dávno rozhodnuté. Je to jeden z ''úspěchů'' náměstka zodpovědného za rozvoj města. Nad tím zůstává opravdu rozum stát.

Nové nádraží v Brně-vyhozené finance oknem.

Re: Nové nádraží v Brně-vyhozené finance oknem.

Jasně, stejně za pár let bude z tratě cyklostezka.

Svatá pravda

Nakonec zůstane zaplivané nádraží tam kde je, protože peníze na rekonstrukci by byly vyhozeny z okna. Tak to vypadá, když do technických věcí mluví pitomci bez vzdělání. Jednou jsem prosmýkal kočárek všemi úžasnými podchody a to mi stačilo k tomu, abych už nikdy z hlavního nádraží neodjížděl. Oželím romantiku a dál budu jezdit autem.

Re: Svatá pravda

Zaplivanost nádraží nějak podstatně souvisí s jeho polohou? Já měl zato, že spíše souvisí s tím, jak se o to jeho majitel (České Dráhy a.s.) stará, nebo se snad mýlím?

Nojo, ale když on ten přesun (stavba na tzv. „zelené louce“) je tak dobrý kšeft pro jisté zainteresované soudruhy zastupitele a jejich kamarády stavbaře, že jo…

Nedivil bych se, kdyby se pár let po přesunu zjistilo, že ta nová skloželezobetonová rychlokvaška je naprosto stejně zaplivaná, jak bylo neuklízené současné nádraží…

Až

se začne nádraží rozpadat a něco se stane,půjde to hned.Do té doby se bude odkládat,odkládat........Nemluvím o tom,že už teď je toto nádraží ostudou nejen Brna.

Sbohééém, přesune...

...bude fajn, jestli od Tobě Brno už neuslyší. Ale ještě víc fajn by bylo, kdyby se konečně začalo něco dělat s tím současným nádražím. Od dob Franze Josefa tam nikdo pořádně neinvestoval, protože "se přeci bude brzo přesouvat"...

na přesunu si akorát nakradli ódeesáci z bývalého vedení

kteří skoupili pozemky pod novým nádražím dřív než se plány zveřejnily.