silnice smrti prej

Ne že by byla jízda (a popojíždění) v koloně po I/43 kdovíjak příjemný zážitek, ale když se podíváte do mapy nebezpečnosti silnic od Besipu, tak zjistíte že je "středně nebezpečná". Nehody na I/43 jsou hodně vidět, protože silnice je velmi frekventovaná, ale na to jaký je tam provoz jich vlastně zase až tak moc není. Vesnicím jako Lipůvka není co závidět, ale převést dopravu aby šla přes brněnskou přehradu která těsně sousedí se stotisícovým sídlištěm Bystrc je prostě hloupost. Opravdu nechápu, proč jihomoravští radní tak strašně milují dálnice přes přehrady (to platí i o plánovaném tahu na Rakousko přes Novomlýnské nádrže).

Re: silnice smrti prej

Nevím proč zmňujete pouze vesničky mimo Brno. Stačí se podívat, jaký dopad to má na dopravu přímo v Brně.  V Žabinách je díky tomu situace katastrofální, v Kr. Poli, Medlánkách, Řečkovicích rovněž. V Žabinách se nás nikdo neptal, když se zde začal stavět okruh, jestli se nám to líbí nebo ne. Zbouralo se několik ulic a bylo hotovo.

Je fajn, že se v Bástru tak snažíte, ale díky vám to odnáší spusta dalších lidí... 

objizdka

Pro mesto a kraj bude nejlepsi za odmenu natrvalo rozkopat hlavni tah Brnem na Svitavy, a objizdnou trasu vest - jak jinak - po ulicich Bystrce. Uvidime, jak dlouho vydrzi protestovat proti dalnici...

Pro odpůrce bystrcké varianty

V Boskovické brázdě asi nežijí lidé, resp. podle obyvatel bystrckých paneláků by žít asi neměli, protože oni tam chtějí silnici.

Fajn, povedeme teda R43 Boskovickou brázdou - jak dál na sever z Veverské Bitýšky? Tam se to neobejde bez tunel (tunelů) nebo jiných gigantických zemních prací...

Že by

v Bystrci bydlelo několik ústavních soudců? Kteří mají načerno postavené chatky.