Kde muzeme tu petici podepsat?

Ja opravdu nerozumim, kde je podstata tech rozepri tady. Nekdo musi rozhodnout, ze ta dalnice povali kudy je naplanovana, ci lepe receno, kudy kazdy VEDEL A VI, ze ma vest! Nase rodina kdysi bydlela v Bystrci, blizko mist kudy ma prochazet. Par let jsme hledali, nasli a supajdy pryc z techto mist a nasli si misto jinde, trosku na sever, 30 km od Brna, protoze hura, bude preci dalnice, decka budeme mit za mestem, v prirode, ale casem tu povede dalnice, tak se za praci dostaneme. No jestli jsme se !@#$% nespletli!:-( Z mista kde jsme chteli bydlet je vikendove obydli a tak jsme stejne zpet v centru:-)

Holt verit rozumnym planum se neda, ale ocividne brblani a stezovani si hrstce palicaku a aktivistu 100% ano.

Prosime Vas, obce za brnem - kde se muzou i mestaci tady, vsichni co se na tuhle situaci nemohou divat pridat a podepsat tuto petici?! Pokud odpurcu budou stovky, verim, ze tech "normalnich" lidi, ktery tento stav vazne trapi a kterym to pomuze jsou deseti tisice! Drzime palce!

hm

Částečné řešení je zavést, mýtné pro kamiony na všech silnicích.

Nějak tady

nezaznělo, že R43 nemůže sloužit POUZE JAKO TRANZIT. S ohledem na to, že má být R43 s  VMO funkčně provázána  - nutně, z logiky kapacitního zvládnutí narůstajících severojižních fluktuací  zdrojové a cílové dopravy, proto NELZE ODDĚLIT TRANZIT OD TÉTO ZDROJOVÉ  A CÍLOVÉ DOPRAVY. Varianta v Boskovické brázě přes Veverskou Bytýšku Z TĚCHTO DŮVODŮ NEBUDE OPTIMÁLNĚ VYUŽITELNÁ. Zdrojová  a cílová doprava se v prostoru Bystrce bude kumulovat i nadále. Tedy jinými slovy -  R43 v tomto západním prostoru Brna VŽDY BUDE Z POVAHY ZDEJŠÍ GEOGRAFIE A URBÁNNÍ STRUKTURY MĚSTA SLOUŽIT JAK PRO TRANZIT TAK I PRO MÍSTNÍ DOPRAVU. Řešení přes Boskovickou brázdu tedy problém nevyřeší.

Re: Nějak tady

A proto Bystrčtí - MÁTE TO MARNÉ, NEMŮŽETE NADŘADIT VÁŠ ZÁJEM, KTERÝ, POKUD BY MU BYLO VYHOVĚNO BY ZNAMENAL ZPRZNĚNÍ CELKOVÉHO DOPRAVNÍHO ŘEŠENÍ V ZÁPADNÍM PERIMETRU MĚSTA S DOPADEM NA CELÉ BRNO.

R43

Úsměvná diskuze - kdo, jak dlouho a proč bude stavbu blokovat. Neuvědomujete si jedno - Brno se evidentně rozrůstá na sever. Bude to dále pokračovat, protože o lokality na sever je prostě poptávka. Při dnešním trendu dojíždění autem do práce, min. dvou aut v domácnosti, vožení dětí do škol a kroužků nahoru dolů tahle oblast do pár let zkolabuje. Už dnes se nedá dostat ve špičce přes Kuřim a problém se pomalu ale jistě dotýká i Bystrce, protože mnoho aut se snaží urychlit přes Jinačovice na Brno a opačně. Jenže to nefunguje. Kdo pamatuje tuhle silnici před ještě 5 roky, ví že to byl ráj pro cyklisty. Dnes je to o život a zítra???

Re: R43

OPVZ

Ten projekt je poměrně náročný, musíme si uvědomit, že R43 má vést i přes katastr obce Březové, kde leží jímací zařízení pro odběr pitné vody pro nemalou část našeho kraje. Akumulační oblast pro obnovu hladiny v těchto vrtech pak sahá až několik km severně od města Svitavy.

Díval.

Díval se někdo jak je ta R43 naplánovaná? A teď nemyslím jen Bystrc...R43 vede v těsné blízkosti jiných vesnic, takže to bude to samé v bledě modrém pro jiné obyvatele. R43 je samozřejmě potřeba, ale někdo z těch potentátů by se mohl zamyslet, jak je plán starý, jaká je skutečná situace v obcích kolem kterých vede, Bystrc nevyjímaje. Mimochodem, pokud se dobře pamatuji, aktivisté proti R43 opět měli podpisovou akci a budou ji připomínkovat, takže dokud se nevyřeší Bystrc, mohou ostatní sepisovat co chtějí.

před 20 lety bylo pozdě

R43 má stabilizovanou chráněnou trasu uř od Adolfa a jinudy vést nemůže a nebude. Je nejen naplánovaná, ale zčásti už postavená, včetně řady mostních objektů v různém stupi rozestavěnosti, zemní těleso je skoro všude. Tak nevím, nad čím se pořád spekuluje. Bastr na tom bude nejlépe, protože tam se komunikace zakryje. Jinačovicím snad pomůže zeď a i jinde se dají vymyslet  adekvátní opatření.

Ani trochu se těmto obcím

nedivím. Stávající stav oblasti je neúnosný, provoz a kolapsová situace jak na D1. Kdo jezdí z východních Čech na jih, ví o čem je řeč. Infrastruktura z dob Marie Terezie a Bystrčáci budou řvát jak pominutí pro limity hlučnosti atd. které jsou doslova k smíchu. Pokuste se zorientovat: 20 dBhluboké ticho, bezvětří, akustické studio30 dBšepot, velmi tichý byt či velmi tichá ulice40 dBtlumený hovor, šum v bytě, tikot budíku50 dBklid, tichá pracovna, obracení stránek novin  A vám jde o 2-3 dB, jste k  ?

V Bystrci se zase radujeme, že se to odložilo

A i my jsme svým způsobem lidé. Holt, co je jednomu ku prospěchu, je druhému ke škodě.