Konečně dobrá zpráva

Konečně se lidi naučí jezdit MHD a trochu se odlehčí silnice. A dopravní podnik by měl samozřejmě zareagovat větší nabídkou spojů.

"lepší návaznost spojů"

Agitace

Zase agitace pro stupidní R43. Její idiotsky navržený směr přes Bystrc a prígl případně další stupidní varianta úřes Bitýšku tuhle stavbu předurčují stejně k nepoužitelnosti. Ti co pojedou od Ostravy ji stejně využívat nebudou protože by si zajeli X kiometrů, dále trenzit ze západu na Polsko nejezdí přes Brno taže zbývá minimum co jezdí z jihu. A to stejně projede nyní projede Pisárkami, přes nové tunely na Sportovní a ven z Brna. Jezdim tam dost často ale nějaký kolony kamionů tam nepotkávám. Jinak Brno více trpí přílivem lidí z čím dál větší vzdálenosti ať díky satelitům a malým městům kde nejsou školy a práce. Daleko více než vyhazování peněz za megalomanské obchvaty by pomohl systém záchytných parkovišť na kraji a odtud rychlá doprava do centra případně povolovat/zakazovat v určité dny vjezdy různým číslům.  Osobně jsem z MHD tak nespokojený že jsem ji po letech přestal využívat a koupil s skútr. Je to totiž TRAGÉDIE.

Re: Agitace

oprava s MHD a ne trenzit ale tranzit

Takže za 3 roky přibylo DPMB 8 tisíc pasažérů.

Otázka: ubyla v ulicích Brna alespoň polovina ( 4 000) aut? Nikoli. Tak si, lidičky z DPMB a Kordisu, nefanděte a nechlubte se. A Centrum dopravního výzkumu by se k tomu nemělo vyjádřovat vůbec, jelikož je to jen a pouze klamavá reklama.

Zato obchvat se ještě ani nezačal plánovat.

Prozatím je pouze prosazován severojižní průtah Brnem, který situaci jen zhorší..

Re: Zato obchvat se ještě ani nezačal plánovat.

My víme, auta i řidiči se naklonují

No,

MHD jelo o 2,3 procenta lidí víc, kolik lidí v Brně přibylo? Bydlení, práce? Hm? Asi ještě víc, co?

Re: No,

Přesně tak,to stejné je i můj názor,někde jsem četl,že jen za poslední 3 roky přibylo cca 20 000 nových lidí v Brně,

.Tak takovou hovadinu múže vyplodit jen DPMB,že lidé dávájí přednost MHD.Osobně neznám nikoho kdo by z pohodlí auta přešel na MHD,spíš naopak.A to nejsem žádný lenoch,kolo je můj druhý dopravní prostředek:-)

DPMB...

Moc si nepomohli zrušením 10min. jízdenek... I na kousek jízdy musíte kupovat 15min. lístek za dvacku..

Šalinkarta se mi nevyplatí - nepracuji každý den, a "do štatlu" také moc nejezdím. Ano - nové šaliny jsou hrůza, malá okýnka, parno... Jízda třeba přes Cejl ve špičce... šaliny jedou krokem, co chvíli nějaká plechovka na kolejích.. Návaznost spojů rapidně upadla, třeba takový bus 75 jezdí po dvaceti minutách! - až nějak do 14té hod.

Dostat se ze Slatiny kolem spalovny na Bělohorskou je sázka do loterie... Tam je hluché místo. A řidiči? Ze Stránské skály to o víkendu jezdí po hodinách-dobíhám s dětmi, řidič nás vidí - a ujede...

Re: DPMB...

Kupte si univerzální jízdenku. Máte tak vždy po ruce zrovna takovou, jakou potřebujete. A ušetříte.

Autobus je taky šalina?

Každopádně pokud není plně vytížen, tak vzduch nezlepší, ano jeden člověk v autě je pro vzduch horší, než když jede MHD? ale vzhledem k tomu, že MHD jede delší trasu atd. se vyplatí více lidem jet autem...

Staré šaliny nahradily nové

nejde tam otevřít okno, tomu pásku nahoře se snad ani okno říkat nedá. Pokud jedu po Minské, stojím v koloně stejně jako v autě. Sleduji právě opačný trend, lidé radši stojí v koloně ve svém voze, než v šalině, kde se nedá otevřít okno, kde se mačká s davem, kde revizoři nekontrolují cigány a bezdomovce, zatímco slušné lidi buzerují ... DPMB je tragédie! Od nenavazujících spojů, po revizory. Na poblití

Re: Staré šaliny nahradily nové

Tady si zase někdo potřeboval vylít zlost. Máte to zapotřebí? Sám víte, že několik vašich argumentů je nepravdivých. DPMB má jednu z nejlepších komunikací s cestujícími (oproti jiným DP). To, že tu máme cikány a bezdomovce je celospolečenský problém. A že jsou nepřizpůsobiví, za to nemůže DP. Však běžte sám pomoct revizorům kontrolovat opálené občany. Párkrát jsem se ale setkal s případem, kdy opálený občan platil pokutu na místě. Ano, je to výjimka. Ale vinit DP z problémů celé společnosti je hodně zoufalé.

To je pozitivní zpráva, čím víc lidí v MHD, tím líp se jezdí

po silnicích, to schvaluju. Jinak jsem rád, že konečně někdo poukázal na předražené parkování v Brně + k tomu katastrofální nedostatek míst v dostupnosti centra (placených i neplacených). O neexistenci něčeho jako Park and Ride parkoviště pro ty, co jedou do města a nechtějí se proplétat centrem a hledat místo na parkování raději nemluvím - zatím to našim drahým radním suplují obchoďáky, kde se dá auto nechat a jet MHD do centra, ale to taky nepůjde věčně zdarma.