A jestlipak ti stojící poláci měli ve správné vzdálenosti od auta umístěný výstražný trojúhelník? V článku o tom zmínka není, takže nevíme, jestli ano nebo ne.

I za mokra musí normálně jedoucí auto zastavit do 50 metrů. To by ovšem polodementi za volantem museli hledět dopředu, a ne do autorádií, mobilů, zapalovačů atd. Já osobně každé zastavení na krajnici beru jako vysoce rizikovou situaci, které se snažím vyhnout. Aby se kolem auta motalo 10 lidí, tak to vůbec neexistuje. Zůstat v autě nebo za svodidla a čekat, jinak to jsou pohyblivé terče.

Informativní hodnota tohoto sdělení je problematická, záleží narychlosti auta a druhu pokrývky silnice. Na mokríém  asfaltu při 60 km/hod zastaví stará Škoda 100  asi na 30 metrech

Běžte do autosalonu a zeptejte se jak to nově kupované auto jezdí na vodě . A dozvíte se že.....

Příklad:

Pneumatika xxxxxxxxxxxx je optimálně navržena pro výkon na mokré vozovce. Její asymetrický běhoun dokonale odráží účel této pneumatiky: optimální odvod velkého množství vody a dobrou odolnost vůči aquaplaningu. Navíc objevujeme odvodňovací lamely , které vedou přes konstrukci a tvoří četné hrany.atd atd....

Když už se obec jmenuje Ledce, tak 2. pád je u Ledců. Ne u Ledce.

Tak jako Kamenice.

Naprosto šílené. Měli tu samici tura domácího, která nutně musela někam horzně pospíchat, namístě dorazit. Mohlo být na silnicích zase o něco bezpečněji. Dokud za podobné nehody zaviněné ryze bezohledným chováním viníka nebude hodně let tvrdého kriminálu a k tomu takové odškodnění postižené straně, že to pro viníka nehody bude znamentat cestu do ubytovny anebo pod most, protože přijde v exekuci o všechno, tak se zřejmě situace nezlepší.

Nikdy vám to neuklouzlo? Tak to jste frajer.