Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu
Zobrazit příspěvky: Doporučované Všechny podle vláken Všechny podle času

P73a90v66e21l 92K56o83l82á78č60e61k 9384204662641

Když se podíváte na letecký snímek Brna a jeho okolí, zjistíte zajímavou věc. Zástavba města severně od historického jádra je převážně kompaktní a obytná. S ní kontrastuje rozvolněná změť průmyslových areálů, skladů brownfieldů pohlcující původně venkovské lokality v jižní a jihovýchodní části města, tedy přibližně od historického jádra na jih a východ. Severní okraj Brna a jeho okolí je lesnatý, kopcovitý, naopak jih města je průmyslovo-zemědělský, rovinatý. Jižně od města je veden koridor dálnice D1. Co z tohoto obrazu vyplývá? Především to, že většina lidí bydlí v severní části města, ovšem výroba a průmyslové zóny jsou zejména na jihu města. Dále ne nevýznamná část obyvatelstva se v posledních 20 letech odstěhovala z města do přilehlých vesnic, zejména v atraktivním lesnatém severu, dnes ovšem i v jižním, jihovýchodním a jihozápadním předpolí města. Co z toho dále plyne? Výrazné severojižní proudy toku obyvatelstva jak ze samotného města, tak i lidí z blízkého okolí za prací na jih města. Vzhledem k tomu, že stále není dobudován velký městský okruh a v nějaké formě pak obchvat Brna, když k tomu přičteme, že dalších cca 160 tisíc lidí do Brna dojíždí za prací, nelze se pak divit jaká je situace ohledně kvality ovzduší. Dalším problémem je, že přes brněnskou aglomeraci prochází výrazná tranzitní doprava. S ohledem na to, že takto významné množství lidí do Brna zajíždí za prací coby cílová doprava, nelze za současného stavu dopravní infrastruktury oddělit tranzitní dopravu od cílové. Představa, že tranzit z brněnské aglomerace zcela vymístíme např. tak, že se postaví nějaká kapacitní silnice od D1 mezi Jihlavou a Znojmem ve stopě silnice I/38 či její výrazná modernizace, je sice fajn, ale to neřeší kapacitní zajištění cílové dopravy lidí za prací do/z Brna v rámci širší brněnské aglomerace.

+4/0
doporučit
14.9.2016 11:53

D10a28v16i38d 18H71a48l89f30a66r 6641846244

Zdravím lidi, jen bych rád dodal pár informací k článku. Předem chci říct, že je fajn, že se dělá plno věcí pro zlepšení ovzduší, ale... Kdyby autor článku psal seriózně, měl by navštívit ČIŽP (česká inspekce životního prostředí) a poptat se na oficiálních místech, jak je to s ovzduším v Brně a neposlouchat sluničkáře, neziskovky apod. Tito lidé=sluničkáři jsou jako my, používají auta, mobily, počítače, bydlí v domech, panelácích, píšou na papír, píšou propiskou, chodí v oblečení apod. a budou kázat o čistém ovzduší? Nikdo z nich si neuvědomuje, co všechno je zapotřebí na výrobu každého kousku našich životů. Ale klidně pojďme to tu všechno zavřít, ať můžeme dýchat čerstvý vzduch a jíst bobule nebo lovit srnky v oborách... Budeme bydlet na stromech nebo v jámách v zemi, jezdit maximálně na celodřevěném kole, zahradu si poryjeme dřevěným rýčem, protože železná násada je "škaredá" - výroba železa a její úprava emituje hromadu škodlivin... Pokud tu někdo mluví, že Brno dusí škodliviny a přitom tu mluví jen o jedné ulici, tak je ubožák. Když je hezké počasí, tak každý Brňan vidí modrou oblohu... Pokud chcete opravdu vidět smog a škodliviny, tak navštivte Košice (SK) a nebo před uzavřením vysokých pecí Ostravu... Ale všichni buďme sluníčkoví...;-€

+8/−7
doporučit
14.9.2016 8:47

M44i72r44o76s53l27a74v 50V26y71k24o56u31p62i23l 3220216223465

Jedná z nejhorších lokalit je Slatina, kde se bezohledně vůči obyvatelům vystavěla obří průmyslová zóna a přitom nebyla splněna podmínka výstavby samostatného sjezdu do této zóny. Navíc se prům. zóna dále a dále rozšiřuje a mimo smog z kamionů a aut zaměstnanců zvýšila značně spíš extrémně hluková zátěž a například obyvatelé ulice Tuřanka, kde je nevyhovující vozovka musí celý den i celou noc poslouchat ohlušující randál od projizdejicich náklaďáku. A co pro zlepšení dělají zelení? Roky nic. Takže budu muset napsat žádost na KHS, aby změřila decibely protože to ničí prokazatelně zdraví.

+3/0
doporučit
14.9.2016 10:50

I67v79o 17D67o38s74t72á48l 8348102457538

V textu článku je jeden zásadní rozpor. Na úvod se píše ", brněnští odborníci s výsledkem nejsou spokojení." Ale nikde není uvedeno o které odborníky jde, co mají s programem problém. Dále se text totiž věnuje jen a pouze názorům levicových tzv. "občanských" aktivistů.

+3/−1
doporučit
14.9.2016 10:13

P37e71t69r 47V16o25p83i84č91k91a 5232837557916

co treba konecne dostavet mestsky okruh??? Ale stavet rychle, to neni umění které by češi ovládali Rv

+1/0
doporučit
14.9.2016 8:56





Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.