nojo, není video jak tam vjel a za jakých podmínek, tak není o čem diskutovat

Koukám, že je tady diskuse plná ,, odborníků,, kteří přesně ví jak to na přejezdu bylo a oni sami za volantem nikdy neudělali a nikdy neudělají žádnou chybu

Všichni dělají chyby a všichni by měli nést odpovědnost za jejich důsledky.

Toho řidiče znám.Velmi velkoryse vybírá zatáčky.Například když odbočuje z Mladkova na Boskovice jezdí zásadně v protisměru.Má veliké štěstí,že ještě nezpůsobil větší neštěstí.Podle mě ten člověk za volant autobusu nepatří.

Jo ono se totiž s autobusem odbočuje stejně jako s osobákem...

Že by konečně jednou zvítězil rozum?

Vjet na přejezd, když nemám jistotu, že z něj i vyjedu, je rozumné?

Hmm a jak pán věděl, že je to manipulační kolej a že zrovna nebudou rozřazovat vagony? Že by výpravčí co v osobním volnu řídí autobus?

ani výpravčí netuší, co bude dělat jeho kolega výpravčí, ikdyby tam dělal. Mimořádností je vždycky dost

jasně byla to past

To že se na přejezd nesmí vjezd, když by na něm musel řidič zůstat stát, jaksi profík neví, co

Pokud už to chceš hodnotit, tak se nejprve podívej, jestli ta přijíždějící vozidla řidič busu mohl vidět. To zmastil ten, kdo zúžil silnici těsně u závor.

Takže řidič je génius, když ví, která kolej je dopravní a která manipulační. Ale to neznamená, že i na manipulační koleji nepojede posun. Byť ten jede, jen rychlostí tak aby zastavil před překážkou, tak stejně neznamená, že když se postaví na manipulační kolej tak nikomu nebude zavazet. A přejezd svítí i kvůli posunu na kolejích jakýchkoliv! Na přejezd nemá vjíždět, když jej neprojede, ikdyby tam vjížděl před blikáním světel. Světla mohou naskočit kdykoli a on tam může stát jakkoli dlouho, než bude mít prostor na projetí zúžením. Nechápu osvobození. Měli by se odvolat.

Kdyby jste to tam znal, tak taky víte, která kolej je manipulační a nepojede po ní vlak... A teda v tomto případě už hodně let ani posuv...

Takže pokud zvolím vhodnou kolej, můžu na přejezd s plným autobusem lidí vlastně kdykoliv A já trouba si myslel, že když svítí červená světla, tak se tam nesmí. No budu to muset osvětlit hlídce Policie ČR, která pravidelně vybírá příspěvky do státního rozpočtu u našeho přejezdu ve Vranovicích. Ačkoliv ono je to spíš předplatné, poněvadž, když to ten dotyčný špatně odhadne, tak už se od něj zpravidla nic vybrat nedá...

Za mlhou hustou tak, že by se dala krájet, se tedy dějí věci. Proč je tedy ta pomocná kolej mezi závorami, když na ní nehrozí nebezpečí střetu? Ještě mu dejte vyznamenání, že vjel s dětmi hrdinně pod vlak a zabránil tak protijedoucímu vozidlu spáchat obdobný přestupek.

Ti mínusáři vás asi špatně pochopili, nebo já???

V článku hned na začátku se píše, že vjel na přejezd ve chvíli, kdy svítila signalizace. Nějaký důkaz? Řidič tvrdí, že když na něj vjížděl, nesvítila. Tak jak to bylo? Nemohl by to redaktor ověřit, když už to takto napsal? Soud už rozhodl, jistě se to tam řešilo.

Pokud ale uvázl na přejezdu kvůli tomu, že proti ve zúžení jelo auto a on neměl kam , je to úplně něco jiného...

Zákon 361/2000Sb., paragraf 29, bod 1, písmeno F: " Řidič nesmí vjíždět na železniční přejezd,nedovoluje-li situace za železničním přejezdem jeho bezpečné přejetí a pokračování v jízdě."

Vaše poslední věta by ho tedy mohla "vyvinit" jen tehdy, pokud by při jeho vjíždění na přejezd to auto v zúžení ještě nebylo (a nebylo zřejmé, že tam jede) a dostalo se tam až v době, kdy už byl řidič autobusu na přejezdu.