Masivní Batmanův oplátovaný vůz s temně černým nátěrem se na šesti kolech proplétá mezi škodovkami či žlutými autobusy na dálnici D1. A za ním jede třeba David Hasselhoff známý z Pobřežní hlídky nebo legendární skater Tony Hawk.
I takové scény může nabídnout průjezd závodu Gumball 3000 jižní Moravou. Do výkonných vozů za desítky milionů korun sedají rapeři i špičkoví manažeři. Startují v sobotu z Kodaně.
Že stovka bouráků profičí také přes jih Moravy, je velmi pravděpodobné. Kraj totiž leží přímo mezi dvěma kontrolními stanovišti, které pořadatelé anoncují - Varšavou a Vídní.
Co je to Gumball 3000Není to tradiční závod. Vítězem není nejrychlejší jezdec a čas se v praxi neměří. Britský podnikatel Maximillion Cooper založil akci v roce 1999, když pozval na trať padesátku svých přátel. Gumball se postupně vyvinul ve velmi výnosný podnik. Společnost má dnes hodnotu 200 milionů dolarů a zahrnuje i 3 000 obchodů, značku oblečení, hudbu či licence. Jednou ročně vyjedou jezdci na trať dlouhou asi 4 800 kilometrů, která vede po veřejných silnicích. Letos se závod vrací do Evropy. Přes Stockholm, Petrohrad, Tallinn, Varšavu a Vídeň dorazí zámožní jezdci až do Monaka. |
A trasu přímo přes Brno napovídá ještě jedna informace - jezdci v luxusních vozech se touží projet po Masarykově okruhu.
"Ano, můžu potvrdit, že nám přišla žádost, zda by příští čtvrtek nemohl být jeden z checkpointů akce Gumball 3000 právě na Masarykově okruhu. Pořadatelé si chtěli pronajmout trať a uspořádat tu jízdy," uvedl mluvčí brněnského automotodromu Jiří Smetana.
Dodal ale, že nakonec účastníci pololegálního závodu na trať nevyjedou.
"Říkali jsme si, že by bylo vlastně prospěšné, kdyby se jezdci vybouřili u nás na automotodromu a už pak třeba neporušovali předpisy na jihomoravských silnicích. Nakonec jsme se ale na termínu nedomluvili. Okruh jim nemůžeme uvolnit v době, kdy by chtěli," doplnil Smetana.
Pět tisíc kilometrů ve voze za desítky milionů
Kopie Batmanova tanku s názvem Tumbler za více než třicet milionů korun váží dvě a půl tuny a s výkonem 400 koní může jet maximálně 160 kilometrů v hodině. Další vozy závodu ale mají červenou rysku na tachometru s mnohem vyšším číslem.
Značky Aston Martin, Lamborghini, Ferrari, Bentley, Rolls-Royce, McLaren. Evropou projedou ty nejdražší a nejsilnější vozy, které někdo může mít v garáži.
Rally, jejíž trať vede 4 800 kilometrů běžným provozem, se koná po patnácté. Za tu dobu už má za sebou řadu konfliktů s policií.
Nejvážnější případ se stal v roce 2007 v Makedonii, kdy se Porsche 911 Turbo čelně srazilo s projíždějícím golfem. Oba starší manželé v něm zahynuli. Posádku luxusního vozu, která přesedla do jiného vozu, policie zatkla u hranic země.
Jihomoravská policie bude možnou trať hlídat
"Podle informací od policejních analytiků, kteří situaci sledují, se závodníci na jihomoravských silnicích objeví někdy mezi 22. a 24. květnem. Využijeme policejní autotým a budeme se snažit zabránit porušování zákona. Zaměříme se na dálnice D1 a D2," konstatoval šéf dopravního odboru jihomoravské policie Jindřich Rybka.
Podle něj je však obtížné se na závod jakkoliv připravit, protože o přesné trase ani čase průjezdu nemají policisté žádné zprávy. V posledních letech ale velké potíže s podobnými akcemi policisté neměli.
Sami pořadatelé na dotazy MF DNES neodpověděli. V oficiálních pokynech pro účastníky jakékoliv porušování předpisů jednotlivých zemí zapovídají.
"Musíte dodržovat všechny zákony země, přes niž cestujete, včetně veškerých omezení rychlosti, pravidel silničního provozu či zákonů týkajících se držení a užívání alkoholu a omamných látek," stojí v pravidlech.
Je to arogance, říká slavný závodník
Zápisné do závodu se letos šplhá až na 30 tisíc liber. Letošní štaci z Kodaně do Monte Carla pojede i slavný závodník formule 1 Kimi Räikkönen.
Ne všem profesionálním jezdcům se ale podobný formát líbí. Například Brňan Jiří Mičánek je s pětadvaceti získanými domácími mistrovskými tituly jedním z nejúspěšnějších českých jezdců.
"Podobné akce nemají se závoděním nic společného. Pro mě je to akorát projev arogance. Pokud člověk opravdu chce závodit, může si na to koupit speciální závodní vůz, který je mnohdy levnější než ta luxusní auta účastníků Gumballu, a vyrazit s ním na okruh. Tam svou zálibou neohrožuje nikoho nezúčastněného. Komfortních ploch je na to po Evropě bohatě," vysvětlil Mičánek.
Jízda v autech s tak silným motorem je podle něj paradoxně bezpečnější, protože vůz je schopný zrychlit v mnohem kratším čase a reagovat tak na nenadálé události. "Za volantem ovšem často sedí řidiči, kteří na pilotování tak výkonných vozů nemají schopnosti ani zkušenosti. Z toho pak plynou všechny potíže a třeba i nehody," dodal Mičánek.
