Ve středu v poledne se místo, které bylo ještě v předvečer jen vyasfaltovanou plochou, proměnilo v malé město. Zatímco pracovníci z týmu jednoho z nejlepších českých jezdců Karla Abrahama ještě montovali kamionový domek, jinde si už pochutnávali na obědě uvařeném v nově smontované kuchyni a živě diskutovali z kolegy z jiných stájí.
Motorky jsou koníček...
Stejně tak i mechanik Manuel Mickan z Racing Team Germany. "Proměnit kamión na obytný pavilón trvá asi šest hodin. Uvnitř jsou kanceláře, kuchyň, stejně jako v karavanu, akorát mnohem větší," popsal Mickan proměnu vozu.
Jeho tým, který má kromě mechaniků i vlastního kuchaře, čítá někdy až dvacet lidí. Sám Mickan říká, že se prací u závodních motorek splnil jeho sen. "Koníček se mi stal povoláním. Dřív jsem sám závodil na mistrovství Německa a Evropy. Teď jsem už čtvrtým rokem mechanikem na mistrovství světa a každý den mě znova naplňuje uspokojením," pochvaloval si Mickan.
...i normální povolání
Ne všichni lidé, točící se kolem Velké ceny, to ale vnímají stejně jako on. Pro osmadvacetiletého Martina Gassera je to povolání jako každé jiné. "Nejsem fanoušek motosportu. Prostě jsem jen před lety odpověděl na inzerát k nabídce zaměstnání. Hodně lidí o tom sní a dělalo by to i zadarmo. To ale není můj případ," říká vyučený automechanik nákladních vozů.
Gasser šest let pracoval pro společnosti, které poskytovaly zázemí pro sportovní utkání. Kromě mistrovství světa silničních motocyklů se účastnil také závodů formule 1, ale i velkých tenisových turnajů. Procestoval téměř celý svět.
Letos se osamostatnil, za sto padesát tisíc euro koupil ojetý kamion-domek a založil firmu, jejímž jediným zaměstnancem je on. Svůj vůz i své služby nyní pronajímá stáji BMW.
Na vztahy nemají čas
"Tento rok toho asi moc nevydělám, hodně peněz jsem investoval do kamiónu a vybavení. Ale počítám, že tak za tři roky by se mi to mohlo začít vracet," popsal ekonomickou stránku svého podnikání. Doma v rakouských Korutanech má v garáži stát dalších pět kamiónů. Ty prozatím nejsou pojízdné, s přáteli je ale opravuje a v budoucnu by o ně chtěl rozšířit svou nabídku.
Dobrodružný život mezi rychlými motory má ale i svá úskalí. Na rodinu nebo stálý vztah nelze podle Gassera ani pomyslet. "Jsem svobodný a jsem na to hrdý," zavtipkoval.
"V posledních letech jsem býval dva měsíce na cestách a pak dva dny doma. V takovém případě je lepší, je-li člověk sám," dodal Gasser.
