Nejvyšší most Jihomoravského kraje má novou konstrukci

Předešlá byla provizorní, přesto vydržela fungovat celých šestnáct let. Stará mostní kovová konstrukce znojemského historického viaduktu začala z padesát metrů vysokých mostních pilířů mizet loni v říjnu. Současně s tím začali dělníci nasouvat konstrukci novou.

Železniční viadukt ve Znojmě má novou konstrukci | foto: Radek Miča, MAFRA

Nová konstrukce v těchto dnech dorazila podle plánu ze Znojma na druhou stranu údolí řeky Dyje.

"Práce probíhaly standardně. Jak se naplánovaly, tak se i provedly," zhodnotil náročný proces výměny tubusu u nejvyššího mostu kraje stavbyvedoucí Antonín Směták.

Práce na mostě však tímto nekončí. Nyní musí dělníci konstrukci ještě upevnit na místě a provést řadu finálních činností, například vytvořit železniční násep. "Dokončenou práci pak máme odevzdat do prvního srpna, kdy na mostě začnou železničáři pokládat koleje," uvedl stavbyvedoucí Antonín Směták.

Výměna mostní konstrukce je součástí elektrifikace železniční trati ze Znojma do Šatova. První elektrické vlaky do Vídně by po ní mohly vyrazit ještě letos.