Součástí stavby bylo vybudování koridoru pro pohodlnější transport pacientů na urgentní příjem. Podle ředitele nemocnice Romana Krause se zlepší péče o pacienty a zkrátí se doba jejich převozu.
Plocha zatím funguje ve zkušebním provozu, ostrý provoz bude od 1. října. Stavba se skládá ze tří částí.
„Je to samotný heliport, dále spojovací koridor a ještě zastřešení vstupu urgentního příjmu. Díky tomu, že je heliport 10 metrů vysoký, jsme mohli uvnitř spirálové komunikace vybudovat 66 míst pro parkování osobních automobilů,“ uvedla Mrázová.
V praxi bude situace taková, že vrtulník přistane na heliportu, posádka přepraví pacienta výtahem dolů do zastřešeného spojovacího koridoru a do urgentního příjmu ho dostane pod zastřešeným vstupem.
Díky tomu nebude pacient tolik vystaven větru a dalším přírodním vlivům, jako tomu bylo v minulosti. „Jedinečností je to, že si posádka vrtulníku může nastavovat intenzitu osvětlení heliportu pro noční přistání,“ uvedl Kraus.
Nový heliport unese 6,4 tuny
Slavnostní přestřižení pásky předcházelo přistání vrtulníku jihomoravské záchranné služby. Jeho pilot Zdeněk Wlasák si nový heliport pochvaluje. Podle něj bylo dříve přistávání problematičtější kvůli větru, nový heliport díky své výšce tyto problémy nemá. Nový heliport má navíc skoro dvojnásobnou nosnost oproti starému.
„Unese 6,4 tuny. Mohou u nás tedy přistávat i vojenské vrtulníky, které mohou zasahovat například u velkých nehod nebo jiných kalamit,“ dodal Kraus s tím, že starý heliport zůstane v záloze.
Jihomoravská záchranná služba eviduje každý rok stovky případů, ke kterým musí letět vrtulník.
Podle mluvčí záchranářů Barbory Zuchové loni letěl zdravotnický vrtulník k více než 700 případům. Podle Krause míří v 90 procentech právě do Fakultní nemocnice Brno, která někdy přijímá vrtulník i několikrát za den.
