Na řadu přijde také dokončení znojemského nástupiště, kam bude položena poslední chybějící kolej.
Celý rok museli cestující v Břeclavi chodit ke svým vlakům přes staveniště. Teď se dočkali luxusu. Nové nádraží, které České dráhy uvedly do provozu před týdnem, odpovídá nejvyšším evropským standardům.
Příjemné prostředí doplňuje kompletní informační servis i výtahy k nástupištím. Místo původních šesti peronů jich teď mají k dispozici třináct.
Oddechnout si mohou také železničáři. "Během přestavby si museli vystačit pouze se třemi nástupišti, na kterých koordinovali provoz osobní i nákladní dopravy. To vše s ohledem na minimální výkyvy v přesnosti odjezdu vlaků," konstatoval Krystián.
