"V úseku dvou kilometrů bude omezen provoz hlavně na ulici Heršpická. Ještě včera se daný úsek dal projet zcela bez problémů. Od dnešního dne se však očekávají komplikace," sdělila vedoucí manažerka přestavby Věra Hoderová.
"V místě je naplánována oprava poloviny tří mostních objektů přes řeku Svratku," dodala Hoderová.
Rozsah oprav umožnil ponechat průjezdnou pouze polovinu jízdních pruhů. Do dnešního dne se jezdilo celkem v šesti pruzích, nyní zbývají řidičům na velmi vytížené trase pruhy pouze tři. Ve směru do centra Brna bude provoz veden ve dvou pruzích. Ven z města pouze vjednom.
Souběžně s veletrhy
Dopravu s největší pravděpodobností zkomplikuje i termín začátku stavebních veletrhů na brněnském výstavišti. Ty začínají v úterý. Heršpická ulice je přitom jedním zhlavních tahů k areálu brněnského výstaviště.
"O omezení provozu na Heršpické samozřejmě víme. Problém je, že se jedná o jednu z významných dopravních cest ve městě. Variant, jak místo objet, není mnoho," řekl policejní mluvčí Bohumil Malášek.
Z toho důvodu bude na provoz dohlížet i policie. "Policisté budou především v nejkrizovějších úsecích. Dopravu budou usměrňovat. Naším cílem je zajistit bezpečný provoz," dodal Malášek.
Rekonstrukce silnice I/52 z Brna do Rajhradu byla zahájena v únoru letošního roku. Kromě současného omezení v Heršpické ulici v Brně ovlivňuje plynulost provozu na velmi využívaném silničním tahu řada dalších oprav.
"Nutná je okamžitá oprava"
Začátkem května začne i obnova mimoúrovňové křižovatky v Modřicích.
"Veškeré práce na celém opravovaném úseku pokračují podle plánu. Problematická je pouze část, kde se na silnici I/52 napojuje větev dálniční křižovatky D1," vysvětlila vedoucí manažerka přestavby Věra Hoderová.
O zásadní opravě silnice z Brna do Rajhradu rozhodlo Ředitelství silnic a dálnic. To po podrobné analýze současného stavu vozovky zjistilo mnoho problémů, které komplikují řidičům jízdu a mnohdy představují i nebezpečí pro provoz. "Silnice vykazuje řadu závad. Ty vyžadují okamžitou opravu," vysvětlila manažerka.
Koleje do hloubky 6 centimetrů
Mezi obtíže, které nejvíce volají po řešení, patří vyjeté koleje. V některých úsecích jsou hluboké až šest centimetrů. Podle výsledků analýzy je nutné opravit povrch také v úsecích, kde silnice ztratila potřebnou drsnost.
Nově opravený úsek silnice se stane součástí silnice dálničního typu, která propojí Brno a Vídeň.
