Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Chtějí modré zóny jako v Praze. Rezidentní parkování plánuje další město

  15:56aktualizováno  15:56
Potíže s parkováním mají řidiči v téměř každém okresním městě. Jak nejlépe tuto situaci vyřešit, vymýšlí aktuálně třeba v Hodoníně. Tady se zřejmě vydají stejnou cestou jako v Praze. Radnice zvažuje, že ve městě zavede takzvané modré parkovací zóny. Pro místní by měla být vyhrazena asi polovina míst.

Ilustrační snímek. | foto: Yan Renelt, MAFRA

Tento projekt zatím řešili pouze radní, do zastupitelstva se ještě nedostal. „Nejprve ho chceme projednat s místními,“ uvedl na jednání rady hodonínský místostarosta Jiří Janda (ČSSD). Debata se zřejmě uskuteční v lednu.

Týdeník 5plus2

Každý pátek zdarma

5plus2

Za parkování v modré zóně by Hodonínští platili 500 korun ročně, místo pro další auto by ale stálo už 3 000 korun.

Všichni zastupitelé ovšem s projektem modrých zón nesympatizují. Například Terézia Mlýnková Išková (Strana svobodných občanů) si myslí, že lidem by se nemělo zamezovat v přístupu autem do okresního města. „Vyřizovat věci si sem jezdí obyvatelé okolních obcí, protože v Hodoníně mají příslušné úřady,“ vysvětlila zastupitelka, proč nápad nepodporuje.

Místostarosta Ladislav Ambrozek (KDU-ČSL) tvrdí, že město chce pomoci místním, aby po příjezdu z práce měli kde zaparkovat. Rezidentních míst by měla být asi polovina z celkového množství. „Zjišťovali jsme si i informace o speciální aplikaci, která by řidičům pomohla v hledání volného místa na stání,“ podotkl místostarosta.

Start odložili na září

Město si kvůli tomuto projektu nechalo vypracovat speciální studii firmou City Parking Group, která v Břeclavi zaváděla parkovací automaty a vyhodnocovala jejich fungování. „Současné parkovací plochy jsou vytížené nejenom rezidenty, ale také zaměstnanci a návštěvníky bank, úřadů či zdravotnických zařízení,“ píše se ve studii. Podle ní se bude tento stav zhoršovat a město ho komplexně musí řešit, pokud nechce čelit vážným dopravním potížím.

O rezidentním parkování se dlouhodobě hovoří také v Brně, které je nedostatkem parkovacích míst pověstné. Jeho start nově magistrát odložil na září. Cílem brněnského projektu je stejně jako v Hodoníně pomoci místním, kteří potřebují zaparkovat u svého bydliště. Ale také ulevit dennodenně „ucpanému“ Brnu.

V ideálním případě by měli řidiči auto zaparkovat na záchytném parkovišti na okraji města a dále se přepravovat městskou hromadnou dopravou.





Hlavní zprávy

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.