Index bezpečnosti, podle kterého Česká pojišťovna města hodnotí, vyjadřuje podíl usmrcených a těžce zraněných na všech dopravních nehodách ve městě. Důraz pojišťovna klade i na nehody zaviněné velkou rychlostí v zastavěných částech.
"Po prvním pololetí letošního roku máme jen šest měst bez záznamu v oblasti nehod s usmrcením nebo těžkým zraněním. Mezi nimi je i Vyškov," uvedl mluvčí pojišťovny Václav Bálek.
"Naopak Hodonín je městem, ve kterém došlo k vůbec největšímu zhoršení indexu bezpečnosti," potvrdil.
Alarmující čísla mají na svědomí mladí řidiči
Nepříjemný fakt lze vyčíst i z policejních statistik. Přestože na první pohled vypadají optimisticky. Číslo v kolonce "počet nehod" klesá. Stoupá ovšem i množství lidí, kteří při nehodách zemřeli nebo se vážně zranili.
"To je ovšem faktor, který lze těžko ovlivnit," míní mluvčí hodonínské policie Petr Zámečník. Podle něho může mít na nepříznivé statistiky vliv fakt, že za volant sedají mladí řidiči, kteří jsou nezkušení a nedávají si na silnicích pozor.
V Hodoníně je navíc letos sezona objížděk a rozkopaných ulic. Může za to oprava kanalizační sítě a výstavba nových silnic. "V objížďkách je tak zhuštěný provoz, se kterým se nezkušenější řidiči těžko vyrovnávají," vysvětluje si Zámečník. Podle něho k nebezpečnosti hodonínských silnic přispívají i kamiony ze Slovenska, kterých do města najíždí čím dál víc.
"K dnešnímu dni jsme letos měli v Hodoníně 206 dopravních nehod. Tři osoby při nich zemřely a 46 bylo zraněno," vypočítává ze statistik mluvčí.
I starosta byl překvapený
Starostu Hodonína Lubora Šimečka pozice Hodonína na chvostu hodnocených měst překvapila. Přiznává však, že město má v dopravě ještě slabiny. "Hodně smrtelných úrazů bývá na výjezdu na Ratíškovice, kde cesta kříží obchvat," přiznává starosta.
Jak doufá, problémy by tady měla vyřešit přestavba silnice. "V budoucnu se má změnit na čtyřproudovou. A já věřím, že počet vážných nehod bude jedním z pádných argumentů pro to, aby tu vzniklo mimoúrovňové křížení," podotýká starosta.
