Podle primátora Petra Vokřála (ANO) nic nebude bránit zahájení stavby, jakmile získá Ředitelství silnic a dálnic jako investor stavební povolení.
Parcely však město nezíská za 3,3 milionu korun v minulosti odhadovaných znalcem, ale asi o dva miliony dráž. „Částka je kompromisem mezi tím, co je město ochotno za pozemek zaplatit a co byl majitel ochoten akceptovat,“ vysvětlil náměstek primátora Richard Mrázek (ANO).
Majitel parcel Robert Bittó se k dohodě nyní nechtěl vyjadřovat, ještě loni v červenci pro něj však prodej pozemku nepřipadal v úvahu. „Dopravní podnik mi platí za to, že přes něj vede pás kolejí. Město zase za cestu a chodník. V místě máme navíc billboard. Dohromady mi tak vydělává statisíce korun ročně,“ vysvětloval tehdy podnikatel.
Stavba už letos
Návrh kupní smlouvy projednají brněnští radní, podle náměstka Mrázka by však se schválením neměl být problém. Za týden musí ještě smlouvu posvětit také zastupitelé. Až teprve poté může magistrát zaplatit majiteli požadovanou částku a přepsat vlastníka deseti parcel v katastru nemovitostí.
Než se vše schválí a přepíše, vyčká vedení Brna se zastavením procesu vyvlastňování, s nímž začalo už v dubnu 2014. Chce mít totiž jistotu, že pozemky skutečně získá. Podle primátora Vokřála by kroky k přepsání měly zabrat maximálně dva měsíce.
Mrázek tvrdí, že se stavbou jedné části úseku Žabovřeská by se mohlo začít ještě letos. Projekt za téměř tři miliardy korun má trvat asi 40 měsíců. V místě je nyní silnice se dvěma pruhy, která představuje úzké hrdlo, v němž se každý den tvoří kolony aut.
