„Lodě stejně jako jiné dopravní prostředky mají své pravidelné technické kontroly. Ty jsou velice přísné, proto je nutné udržovat lodě po každé plavební sezoně v nejlepším pořádku,“ podotýká vedoucí lodní dopravy Dopravního podniku města Brna, který flotilu provozuje, Martin Ecler.
Údržbu lodí provádějí stejní muži, kteří na jejich palubách brázdí přehradu.
Svá plavidla odmašťují, tmelí, opravují nebo natírají. Na jednu loď spotřebují během zimy přibližně dvanáct kilogramů základní bílé barvy, stejné množství bílého emailu, pět kilogramů červené, deset kilogramů černé a stejné množství barvy modré.
Speciální péči údržbáři věnují akumulátorům, které plovoucí dopravní prostředky pohánějí. K zajištění pohonu dvoupalubové lodi slouží v podpalubí 162 akumulátorových článků, z nichž je 150 určeno pro hlavní pohon a 12 pro ovládací napětí (palubní displej, houkačka, světla).
Na hladinu se letos lodě vydají 22. dubna. Cestujícím bude sloužit i nově vybudované přístaviště pod hradem Veveří za téměř deset milionů korun. „Jeho velkou výhodou bude bezbariérovost. To usnadní cestu na hrad nejen méně pohyblivým, ale i rodinám s dětmi,“ sdělil generální ředitel DPMB Miloš Havránek.
Loni se na lodích dopravního podniku plavilo 240 tisíc cestujících, což bylo nejvíc za posledních 19 let.
