. Odpovědi obou primátorů čtěte zde |
Pražský primátor v on-line duelu na iDNES.cz prohlásil, že rychlodráha by měla fungovat v době konání letní olympiády v České republice. "Doba na přesun v roce 2024 tak mezi Prahou a Brnem bude 45 minut," odhadl.
Bém: Olympiáda rozhodně ano
Hodně otázek mířilo také na konání letních olympijských her. "Olympiáda rozhodně ano. Mám pro to prosté argumenty: Bude-li dobře zorganizovaná, vydělá pro celou ČR peníze tak, jako všechny letní olympiády v posledních 20 letech. Je to také jedinečná příležitost dokončit v ČR dopravní infrastrukturu a vložit peníze do chátrající sportovní infrastruktury. Je to navíc šance pro skvělou propagaci ČR v zahraničí, pro pozvednutí naší národní hrdosti a sebevědomí," má jasno Pavel Bém.
Roman Onderka se od olympiády drží raději dále. "Pořádání olympiády má jeden zásadní podtext, a tím je špatná sportovní a dopravní infrastruktura v ČR, která se musí stejně urychleně dobudovat. Pokud má olympiáda být novým motorem k uvolňování finančních prostředků pro tyto potřeby, je možné o ní reálně diskutovat," odpověděl Onderka.
Oba primátoři si však dokážou představit, že by dvě největší města při pořádání her spolupracovala.
"S primátorem Onderkou jsem se několikrát na toto téma sešel a jeho názory vnímám jako velmi realistické. Chce pro Brno z olympiády něco mít. A to je naprosto legitimní. Olympiáda je šancí nejenom pro Prahu, ale pro celou Českou republiku," odpověděl čtenářům první muž Prahy.
Extravagantní chobotnice
Čtenáře zajímala také Kaplického knihovna. Zda bude stát nakonec v Brně, nikdo z primátorů neví. Bém ji ale v Praze nechce. "Národní knihovna s novou budovou ano, Kaplického "blob" v centru Prahy ne. To je můj názor od samotného začátku. Může to potvrdit každý z členů mezinárodní poroty. Názor prezidenta republiky na tom nezměnil a nezmění vůbec nic," stojí si tvrdě za svým Pavel Bém.
"Myslím, že se přistoupí k rozumnějšímu řešení knihovny. Méně nákladnému," dodal. Roman Onderka Kaplického knihovnu tak razantně neodmítl.
"Doufám, že na Letné bude stát stavba, která bude nejen plnit svůj účel, ale bude také lákat svojí výjimečností. Přál bych Praze stejné odvážné rozhodnutí, jaké udělala v minulosti např. v případě výstavby Tančícího domu," povzbudil svého pražského kolegu.
Čtenáře pálila doprava
Nejvíce se ale čtenáři ptali na dopravu. Primátoři řešili obchvat Prahy i brněnský Velký městský okruh. Pálilo je i parkování v centrech měst a metro. Řešil se například "krtek" směr ruzyňské letiště.
"Příští rok zahájíme stavební práce, v roce 2010 bude první stanice, přibližně o 3 roky později se dostaneme na přestupní terminál Dlouhá míle u ruzyňského letiště," slíbil primátor Bém.
Zato s metrem mezi oběma městy to moc nadějně nevypadá. " V některé kvalitní sci-fi literatuře určitě," vtipkoval brněnský primátor. Ten pražský metro také odsoudil, vsadil ale na rychlodráhu. "Metro ne, rychlodráha ano. Doba na přesun v roce 2024 v době konání letní olympiády v České republice? 45 minut," přesvědčoval čtenáře Bém.
Praha, Brno? Obě super
Primátoři Onderka a Bém srovnávali "svá města", na která jsou oba patřičně hrdí. Chválili i ty druhé, s respektem. Pavel Bém si vyzkoušel i hantec. Roman Onderka měl ale v téhle záležitosti náskok.
"Praha je fantastickým městem s obrovskou nabídkou pracovních míst, s neuvěřitelnou ekonomickou silou i s jedinečnou kulturní nabídkou pro domácí i turisty," pochvaloval si Bém.
"Brno je městem vědy a výzkumu, je městem akademickým, při 366 tisících obyvatelích se zde nachází 80 tisíc vysokoškolských studentů. Brno je tedy městem mládí a příležitostí. Kdybych měl tato města přirovnat k dobrému vínu, řekl bych, že Praha je kvalitním archivem a Brno vínem mladým a svěžím, tedy jak na jižní Moravě říkáme, vínem svatomartinským," básnil Onderka.
