Zajímalo by mě, jestli budou i tak moc aktivní když by náhodou posudek ŽSDC o výhodnosti jedné nebo druhé varianty se přiklonil k odsunuté poloze tzn. že odborné stanovisko by se postavilo za odsunutou variantu a shledalo by jí i jako výhodnější. Pokud by i nadále trvali na referendu už by to dle mě smrdělo pouze snahou brzdit vývoj a rozvoj Brna a nějakými osobními pohnutkami organizátorů referenda.

Tak dlouho se to bude odsouvat, az to stavajici nekomu spadne na hlavu, ci se nejaky turista rovnou zebleje, kdyz vystrci nos z vlaku..

Uz se ani nedivím, ze mam Pražáci říkají Buranov, případně Asie.

A takové bývalo Brun skvělé výstavní město.Jenže to tu ještě žili prevazne Němci a ta moravská pakaz leda makala v jejich fabrikách ...

Kdepak jste se, milý náplavo, občerstvoval dnes v noci? Bylo to vydatné, jak vidím.

Pokud si aktivisté jiný termín nepřejí, tak to asi nebude, no. Co se dá dělat.

500 metrů je prérie, kam nikdo nebude chodit, ale hlavně že Vaňkovka, která je sto metrů od plánované budovy nového nádraží praská ve švech...

A já se ptám: Uvědomují si páni aktivisté, že díky natahování referend na roky 2016 a bůhví na kdy, zásadně ohrožují možnost čerpat na přestavbu uzlu evropské peníze? Je toto jejich pravým důvodem? Když už se tak hezky neustále argumentuje těmi pozemky pod novým, tak kdo financuje je? Je pravdou že za nimi stojí lidé, kteří mají eminentní finanční zájem na zachování toho odporného statusu quo? Uvědomuje si většina lidí, kteří se děsí, že by nádraží, které využívají dvakrát do roka, bylo o 500 metrů jinde, jaký by měla stavba/přestavba uzlu v jeho současné poloze na několik let katastrofální vliv na dopravu v centru města? Uvědomují si lidé, že při výstavbě VRT se s Brnem počítá jako s uzlem dvou klíčových tras a ony zmíněné VRT by šly na místo současného nádraží přivést pouze za předpokladu výstavby tunelového systému pod polovinou města? Jaké to asi bude mít dopady nejen na rozpočty, ale celkové životní prostředí v Brně? Neměla by v tak zásadní věci mít rozhodující slovo SŽDC? Není jediným zájmem těchto aktivistů (tak jako v mnoha dalších případech) prostě věc do nekonečna natahovat a parazitovat na ní? Pokud referendum nedopadne dle přání těchto pánů: uznají vhodnost druhé varianty, nebo budou věc opět torpédovat a snažit se vyvolat pobruselsku další a další hlasování, dokud si zcela demokraticky nezvolíme tu správnou variantu?

Prskej na aktivisty, mě se to netýká. Já prostě jen používám vlaky, autobusy a šaliny, a tím pádem vím naprosto přesně, o co bysme s tím nádražím u řeky přišli. Jo, tam je pěkně. Když jde člověk na procházku.

Docela mne pobavilo, že ta odsunutá poloha (cca 600 m) je, pro pána níže, prérie. Podle této logiky je asi Olympia, kde jezdí denně tisíce lidí na Madagaskaru ???

Rozhodovat by měli odborníci jednoznačně s ohledem na všechny vlivy a parametry stavby. Politici to nerozhodnou z mnoha důvodů, zejména proto, že v řadách politiků je poměrně málo technicky vzdělaných lidí, kteří se orientují v dotčených oborech, a politici jsou vesměs zbabělí a bojí se, aby jim nějaké stanovisko (pro/proti) neubralo voliče = populismus. Někteří z politiků mají jisté zájmy a ti, kteří je nemají maji zase podezření, že je mají ti druzí. To jsou hlavní důvody proč politikům ani laické veřejnosti ani trempům tohle nepřísluší. Pokud by referendum i tak někdo prosadil tak

lidé dojíždějící do Brna z okolních měst a vesnic by rohodovat něměli, jednak z titulu, že stavba (přestavba) na ně nemá přímý vliv a také proto, že Brňáci také nemohou rozhodovat o tom co se kde bude stavět v Boskovicích nebo Břeclavi. Nebo snad ano ? Ale vzhledem k místní neschopnosti, je jasné, že Praha postaví ještě mnoho tunelů, než se tady do něčeho kopne, nebo postaví R43. My v Brně se tak dočkáme maximálně dalšího "Orloje".

Jak souvisí Olympia s nádražím? Do Olympie jezdí lidi hromadnou dopravou? - Vzpomeň si na první třídu a nesšítej jabka s hruškama.

Já bych vypsal referendum ještě do konce roku, ať se aktivisti pomějou, když ho tak chtěli.

Možnosti hlasování budou: a) nádraží zůstane tam kde je, b)nádraží nebude přesunuto do nové polohy.

Nádraží nezůstane tam kde je, ale bude se stavět paskvil zvaný pod Petrovem. Takže pokud zůstane nádražní budova tam kde je, tak to budete jezdit na nástupiště asi šalinou... to už radši odsunout komplet a mít nové moderní.

1) je vůbec možné uznat podpisové archy sesbírané v roce 2014 pro referendum v roce 2016? A to už nemluvím o tom, kdyby organizátoři chtěli změnit otázku(y) v referendu.

2) diskutuje se, že by měli v referendu hlasovat i mimo-brněnští občané kraje. Stačí si založit přípravný výbor, navrhnout otázky do referenda a sesbírat potřebný počet podpisů. Dbát na to, aby se upisovali jen občané Jihomoravského kraje, kteří jsou starší 18 roků, pokud možno se vyvarovat jmen jako "Taťka Šmoula" nebo "Sandokan" a až to budete mít, zaneste podepsané archy na Kraj panu Haškovi a ten vyhlásí referendum. Jinými slovy, pokud něco chcete (referendum), musíte pro to také něco udělat.

Pan Patočka by měl raději zpytovat svědomí po svém účinkování v kuřimské kauze a neplést se do tak odborné záležitosti jako je poloha brněnského nádraží. Přece jen jedna věc je podílet se na týrání malých dětí a druhá na trápení brńáků.