A kolikže nese Brnu Velká cena?

Nějaká spřátelená stavební firma se potřebuje zase napakovat. Že by zase Strabag? A nějaký drobek odpadne i Kometě, že?

Hm. Tak ono je tam tak narváno, že už není kde vystavovat. Zvláštní, na všech veletrzích, na kterých jsem byl v Brně za posledních osm let, byly obsazené s bídou tři pavilony, a v nich houby. A s každým rokem míň a míň zúčastněných.

Musí sem jet, „nakoupit tu benzín“... No ty kráso, to je logika. Tak nám by nejradši auta kvůli emisím zakázali, vytlačují je z měst, ale když je to někdo zvenku, tak je zase najednou žádoucí, aby se sem přihrnul autem a ten benzín tu pálil.

No, jako člověk, který se zúčastňoval veletrhů, si myslím, že postavit další pavilon v Brně, aby zel prázdnotou, to je na pováženou. A myslím, že veletrhy v Praze v Letňanech mají vyšší úroveň. A mám zkušenost jako návštěvník i jako vystavovatel

Mám zkušenost spíše opačnou i jako návštěvník i jako vystavovatel. Úroveň areálu je oproti Brnu výrazně horší. Výhodou ale je srovnatelná návštěvnost (protože je to v Praze) a o něco nižší náklady pro vystavovatele z Prahy a okolí.

Na veletrh Salimu do Brna už asi nepojedu. Drahé vstupné, drahé parkování, výstavovatelé nic moc a navíc v poslední době jsou to spíše prodejní trhy, které jsou cenově dost drahé... Raději jezdím do Německa.

pan analytik je zřejmě génius.7 mild. Česku to určitě nepřináší. Samozřejmě že ubytování vystavovatelů něco stojí, ale to se neplatí Česku ale soukromým firmám, stát z toho má přímé výnosy maximálně z daní (DPH přímo, nepřímo daň z příjmu).

A samotné Veletrhy můžou mít obrat kolik? 2-3 mld? Takže zisk může být někde kolem 2 po odečtení nákladů...

sorry zisk společnosti může být maximálně v řádů statisíců...

Takže zase bude autosalon???

Asi nema moc smysl konkurovat v tomto smeru Brusellu nebo Zeneve.

Stejne jako nema smysl ozivovat mrtvolu jmenem Invex.