Stejně nechápu, který i...t navrhl dálnici na Vídeň pod Pálavou přes Mušovská jezera a kolem Mikulova. Je to drahá, časově náročná a zbytečná varianta, prochází když ne přímo přes, tak kolem chráněného území (možnost napadnutí projektu ekology) a je třeba postavit několik mostů přes Mušovská jezera (zbytečné prodražení).

Měla se využít stávající D2 a z ní udělat někde mezi Podivínem a Břeclaví (spíš až někde u Břeclavi, aby to nezasáhlo do LV areálu) krátkou odbočku k hranici. Ušetřila by se spousta peněz, spláchl by se při tom obchvat Břeclavi a postaveno by to bylo za chvíli. Rakušákům to bylo celkem jedno, kde tu jejich dálnici navážou, jestli někde u Reintalu nebo Drasenhofenu.

V Bosonohách se už na protest proti tomuto rozhodnutí staví barikáda. Zablokuje se Pražská ulice a uvidíte!

To chcete říci, že skoro 30 let po revoluci se možná začne stavět dálnice na Mikulov? Tomu nemohu uvěřit.

Nepřehánějte zase. KuVětšinas dálnice už stojí od roku tuším 97.

Ale souhlas že zbytek trvá neúměrně dlouho. Zejména kvůli Haškovi který to zdržel min. o 8 let.

Takže se Brňané mají na co těšit. Tranzitní doprava Brno totálně zašpuntuje.

Aha. Zatímco nyní jezdí tranzit po těch dálnicích a obchvatech...

Všichni stěžovatelé jděte do bandy! Tolik dekád vám nestačilo na politické zákulisní jednání, abyste si vyjednali podmínky takové, které budou sedět všem. Tak zdržujete nyní všechno u soudu - typicky české.

...a moravské.

Proč má tak velké problémy s ZÚR skoro jen Brněnský kraj (a zjevně největší, včetně jednoho úplného zrušení).

V Brně sídlí největší ekoteroristická organizace

Tak šup šup, stavět dálnici do Rakous!

Jj, včera bylo pozdě