Tohle reseni me napadlo pred mesicem a uz sem se chystal shanet sponzory na vizualizaci, abych presvedcil Bystrcaky, ze to bude ok. Ale zda se ze "nenacuras proti vetru". Nechapu, co jim vadi, kdyz pujde dalnice tunelem. Da se to zapustit i pres prichod k priglu, takze ani nasoskove z provizornich kiosku nic nepoznaji. Nezbyva, nez vyhlasit kanon Svratky u Komina za chranenou rezervaci a omezit prijezdovku do Bystrce na jednoproud, at vsichni jezdi po stare dalnici mezi panelaky..

Jako Brňák z ulice Veveří bych Váš nápad ještě vylepšil o závory na pomezí Žabiny - Komín. Proč máme my trpět za pohodlí Bystrčáků. Oni mají klidné nedotknutelné bydlení a my jen dopravní ruch. Navíc dříve tam byla ta dálnice než sídliště (je to součást Mnichovské dohody).

Dálnice Boskovickou brázdou nebude moc sloužit svému účelu. Bude na ni stejně třeba připojit 4proudou výpadovku z Brna (jinak základní problém chybějící kapacity na sever se nezbavíme), řada tranzitujících řidičí si trasu bude zkracovat přes město. A v Bystrci bude neustále jizva v podobě dnešní Hitlerovy dálnice (schválně se podívejte na satelitní snímky - D43 přes Bystrc tu jizvu zakryje).

Že někdo nechce dálnici "u domu": jednak Hitlerova dálnice se plánuje už desítky let, kdo ji nechtěl měl se přestěhovat. Druhak nejbližší paneláky jsou 100m daleko a navíc tam bude dálnice v tunelu.

Dále, kdyby se vážně začala plánovat varianta Boskovické brázdy, určitě by se podobný odpor objevil i u obcí kolem té trasy. Protože NIMBY efekt. Každý chce jezdit po dálnici, ale nikdo ji nechce mít za domem. Jenže v Česku vždycky musí být u "něčího domu"..

Zkuste někde jinde říci, že jim povedete dálnici středem města. Zkuste to například v Blansku nebo Boskovicích. Mimochodem malá městečka, která nemají tolik obyvatel, jako Bystrc. Co Vám na to asi tak řeknou?

Zahloubit do tunelu za Komínem a vyvést z tunelu daleko za Bystrcem. Bystrc jako skanzen dopravně uzavřít a poděkování zasílat paní CHarouzové do Bystrce.

Adresu určitě někde půjde dohledat.

S Grétou říkám, že dálnice v tunelu pod Bystrcí přichází, ať se vám to líbí, nebo ne. Budeme vás sledovat.

Bydlíme v těsné blízkosti brněnské výpadovky I/43 kde je to občas peklo i tady. Když nastane problém, nebo jenom projíždí kamion kruháč u PČR, pozná to každý i na opačné straně města. Co se týče Brna, neviděl bych potíž svést tamní dopravu do tunelu, protože už tak je tam mnohdy dopravní situace horší, jak kritická. Jenomže odvést auta po vybudování okruhu, mimochodem i s plánovanou D43, nebude nejlehčí. Dojíždíme za prací, za studiem..., a nic z toho se z velké části nenachází v okrajových lokalitách. A přimět lidi používat ve velkém MHD, z kapacitních důvodů prostě nejde.

Bystrc je samosprávná městská část. Žije zde přes 24 000 obyvatel. Bystrc je rozlohou vůbec největší městskou část i katastrálním územím Brna. Velikostí je srovnatelná s Hodonínem. Po Brnu (380), Znojmě (34), Břeclavi (25) a Hodoníně (25) je s 24 tisíci obyvatel pátým největším samosprávným celkem v Jihomoravském kraji. Má více obyvatel, než např. Vyškov nebo Blansko a více než dvakrát více obyvatel, než např. Boskovice (12) nebo Kyjov (11). Protnout takový urbanizovaný celek dálnicí je zločin, za který by měl jít někdo bez pardonu bručet.

Přetnout? Dálnice bude pod zemí, takže to bude lepší než dnes

Císař pán, Adolf i komunisté stavěli železnice i dálnice. Dneska skutek utek.

Boskovická brázda je nejlepsi reseni. Ti co chteji jenom pres Brno projet tak si to radi objedou. Taky si radeji objedete Viden, protoze je to dnes rychlejsi.

Boskovickou brázdou nebude nikdo jezdit, byla by to úplně zbytečně postavená silnice. Btw. ukažte mi, jak si objedete Vídeň, směrem na Štýrský Hradec musíte přes ni; nanejvýš se vyhnete historickému centru, ale stejně prohučíte souvislou zástavbou mezi Simmeringem a Favoriten.

Může někdo racionálně vysvětlit, proč radnice v malých obcích usilují o obchvaty, zatímco radnice v Brně usiluje o průtah městem?

Průtah městem pod zemí? haha zasmáli se zbrojnoši

Je nějaká petice za stavbu přes Bystrc?