Odborná veřejnost ví, že přes Brno má vést tzv. Baltsko-Adriatický koridor. Takže provoz tranzitujících kamionů na brněnských dálnicích se dramaticky, rozhodně násobně, zvýší. Ani 6 pruhů na brněnských dálnicích při takto diletantské koncepci tedy nebude stačit. Tranzitní, cílovou a lokální dopravu je potřeba důsledně oddělit. Není žádný důvod, aby tranzit jezdil skrz Brno.

No nevim.... jestli s tím budou fofrovat jako s nádražím...

Boha, na tomto místě se s...ó 10 let, jsou tam neustálé uzavírky a omezení a teď tohle. Již 2 měsíce "opravují" ten most a kolony jsou někdy 8 km až k Blučině.

Pokud něco takového, tak se měla zvýšit kapacita spojky D1 - D2 kolem Oplympie, která vypadá a má kapacitu jako někde v Bělorusku. Pokud začnou hrabat do tohoto úseku, tak ať uzavřou D1 rovnou.

Už teď se toho děsím...

Každých 5 let nám řeknou, že za 5 let se asi začne. Ale já si myslím, že se toho většina lidí nedočká, protože i kdyby se začalo, tak ihned nastoupí do procesu nám důvěrné spolky, které do toho "hodí vidle! a spory budou jako obvykle trvat zase roky. Prostě se musíme smířit s tím, že přesto, že je Brno obrovskou křižovatkou, máme zde křížení na úrovni frekvence dopravy v 90. letech, které je navíc pravidelně několikrát za rok a vždy po několika měsíčních kapacitně snižováno NIKDY NEKONČÍCÍMI OPRAVAMI. A teď si vezměte, že ten janovský mega most postavili Italové za 2 roky!!!!!

Ono je to už v Brně taková tradice, pořád dokola ty stejné projekty "začínat" a 20 let se neudělalo skoro nic....

sestipruh jiz mel byt davno po cele delce D1, ve vytizenych mistech osmipruh.

Staci se podivat do vyspelych zemi, napr do rakouska, jak to ma vypadat.

Tyto rozvojove zeme jako Cesko, kde se vetsina penez rozkrade, ve statni sprave pracuji lide, kteri by jinak skoncili na pracaku a mafian je premierem nemuze z principu nic fungovat,

Soudruzi, takhle ten socialismus nevybudujete. Sestipruh jste prosvihli v minulych petiletkach, ted uz je potreba 4 v kazdem smeru, jinak se tam bude porad a porad stat...

Když už D1 tak hloupě opravili a opravují, bylo by jednodušší, místo Zemanova kanálu, začít stavět paralelní dálnici s D1.

v česku? To by byl projekt na 300 let...

Z pozorovaní na úseku Praha - Mirošovice už mohli zistiť, že stačí postaviť stredný a ľavý pruh.. takže keby sa to iba "premaľovalo" nič sa nestane

Na 6pruh měla být dávno rozšířena celá D1, a nejen ta, ale to by Česko nesmělo být 100 let za opicema. Pro inspiraci doporučuji porovnat třeba s autostrádami v Polsku, to je jiná galaxie.