Až k Janohradu vzdáleném po řece asi sedm kilometrů, se však ještě v příštích čtrnácti dnech lodě nedostanou. "Trasu jsme dočasně zkrátili, plujeme jen k Minaretu. Z dalšího úseku musíme nejprve vylovit popadané větve a stromy. Trochu se tam zase vyřádili bobři a pak i vichřice Emma," uvedl provozovatel lodní dopravy v lednickém parku Jaroslav Martinek z 1. plavební. Na čištění koryta si tady dokonce přichystali plavidlo s jeřábem. Říkají mu Bobr a na vodu ho spustí již příští týden.
V květnu přibude Morava
Výletní lodě plují v zámeckém parku po ramenech řeky Dyje již desátým rokem. "Začínali jsme s pramicí s elektromotorem pro dvanáct osob a končilo se u Minaretu. Postupně jsme flotilu rozšiřovali, teď už lodě máme čtyři a pátá se staví. Na vodu ji spustíme v květnu," slibuje Martinek.
Pátá loď bude největší, vejde se na ni dvaatřicet cestujících a bude se jmenovat Morava. "Také kvůli tomu, že na ni přispěl Jihomoravský kraj. Je to takové poděkování," vysvětluje Martinek. Hlavně si od ní slibuje, že na ni bude více místa pro kola, protože v Lednici neustále přibývá cyklistů. Do parku s kolem nemohou a tak některým přijde vhod, když si ho vezmou na loď a u Janohradu na něj zase nasednou.
Každá nese svůj příběh
Všechny lodě tady mají historický ráz. Arnoštek třeba připomíná vltavský prám z dvacátých let minulého století a Hans Adam není replika, ale dokonce originál. Už v 19. století se plavil po vodách Ludvíkova průplavu na německém Mohanu. Původně sloužil jako nákladní člun a před třemi lety prošel rekonstrukcí podle historických podkladů a upravil se přitom na výletní loď. Morava bude zase připomínat říční lodě, které se plavily za první republiky po Baťově kanálu.
V dubnu poplují lodě lednickým parkem o víkendech. "Pokud však bude pěkné počasí, jedna loď bude nachystaná v přístavu a vyplujeme i mimo víkend," říká Martinek. Od května se už budou plavby konat každý den.
