"O plynofikaci městské hromadné dopravy uvažujeme už delší dobu," potvrdil Rostislav Snovický, vedoucí odboru správních věcí a dopravy břeclavské radnice.
Podle něho by mohly v budoucnu na zemní plyn jezdit nejen autobusy, ale třeba i auta, která používá domovní správa nebo úředníci radnice.
"Jedná se o nákladný projekt. Proto bychom chtěli získat prostředky z fondů Evropské unie," podotkl Snovický.
Čeká se jen na okamžik, kdy ministerstvo pro místní rozvoj dořeší, za jakých podmínek se o peníze z Evropské unie na podobné projekty bude moci žádat. "Pokud mám přesné informace, jednání jsou v závěrečné fázi. Jakmile budou podmínky žádostí o dotace dořešeny, budeme ji podávat," podotkl Snovický.
Kdyby se městu podařilo na dotaci dosáhnout, mohlo by za unijní peníze pořídit speciálně upravené autobusy. Plnicí stanice by si pak měl zajistit dopravce, tedy břeclavská společnost Bors.
Ta je jedním z partnerů městského projektu. "O využití vozidel na plynový pohon jak na linkách MHD, tak i na příměstských linkách se zajímáme. Zatím sledujeme nabídky výrobců autobusů a sledujeme projekty v jiných městech a u jiných dopravců," potvrdil ředitel divize osobní dopravy Borsu Petr Kužma.
Znojmo již jezdí ekologicky
V Jihomoravském kraji zatím takové autobusy jezdí jen ve Znojmě. Na první pohled je člověk nerozezná od obyčejných vozů. Znojemská dopravní společnost Sota totiž místo nákupu nových autobusů přestavěla na plyn starší vozy.
Autobusy na plyn už testoval i Dopravní podnik města Brna. Přestavěné staré autobusy jej však neuspokojily.
"Ukázalo se, že přestavba naftových autobusů na plynové není schopna uspokojit naše nároky. Nové plynové autobusy jsou již úplně jiné a právě ty jsou schopné dosáhnout očekávaných úspor při zachování kvalitní dopravy," uvedla mluvčí Dopravního podniku Hana Pohanová.
Na základě analýz teď podnik plánuje nákup 110 plynových autobusů. "Chceme naplnit vozovnu v Medlánkách tak, aby obsahovala pouze plynové autobusy," potvrdila Hana Pohanová. Plán nákupu má podnik rozplánovaný na tři roky.
