Rezervační systém dopravce Ryanair, který linku provozuje, totiž nenabízí žádné lety po 29. září, tedy přesně rok poté, co linku spustil. Ryanair navíc nedávno ohlásil, že chce omezit lety v zimě právě z Girony i londýnského Stanstedu.
Podle Daniela D´Cavalla z tiskového odboru Ryanairu bude o budoucnosti linky do Girony jasno během týdne. "Linku analyzujeme, nejsme ještě rozhodnuti, zda bude dál existovat," uvedl D´Cavallo.
Proti další existenci ale mluví fakt, že Ryanair stáhl z prodeje už i letenky na celý říjen, kdy ještě platí letní letový řád. "Znamená to, že na tu trasu není přidělené letadlo," uvedl pouze D´Cavallo.
Zrušení spoje by mohlo být součástí úsporných opatření, která dopravce zavádí. Jeho šéf Michael O'Leary už v dubnu odhadl, že zisk firmy kvůli rostoucím nákladům souvisejícím se zdražováním ropy klesne letos na polovinu, a oznámil první úsporná opatření.
Zda lety do španělské metropole opravdu skončí, nevědí zatím ani na brněnském letišti. "Nemáme o tom žádné informace. Dotazovali jsme se na Ryanairu, odpověď ale zatím nemáme," uvedl ředitel letiště Tomáš Plaček.
Do konce září létají letadla do Girony čtyřikrát týdně, za poslední dva měsíce jsou vytížena z 66 procent. "To je ale jen údaj o počtu cestujících, ne o ekonomické stránce letů," upozornil Plaček na to, že vytíženost neřekne nic o tom, jak je linka zisková.
Ryanair totiž nabízí lety za velmi nízké ceny, letenky na jedny z posledních zářijových spojů se dají nyní pořídit úplně zadarmo. Cestující platí jen letištní poplatky.
Ryanair provozuje kromě spoje do Girony i každodenní linku na londýnský Stansted. Podle dostupných informací by se tohoto spoje neměla úsporná opatření dotknout.
Gironu si oblíbila řada cestovatelů i jako základnu pro další letecké cesty dál na jih či západ. S přestupem se dají sehnat například z Brna letenky do Maroka či na Kanárské ostrovy do tří tisíc korun včetně tax.
