Řidiči i cestující MHD si nakonec oddechnou téměř o měsíc dřív. "Tuto středu by ranní rozjezdy měly jet podle jízdních řádů, během dopoledne se musí dokončit drobnosti na tramvajové trati, ale v odpoledních hodinách už by mělo být vše v pořádku. Výhled se samozřejmě může změnit, ale na devadesát procent bude ve středu odpoledne vše při starém," uvedl Josef Smolek z Dopravních staveb Brno.
Uzavírka znamenala komplikace především pro Dopravní podnik. Ten musel zavést náhradní kyvadlovou linku X namísto pravidelných tramvajových linek č. 3 a 11, občas pak sekundovala i linka X3.
Uleví se i cestujícím v MHD
Noční rozjezdy křižovatku objížděly. "Pro nás je to veliká úleva, my od té chvíle, co jsme se dozvěděli, že bude průjezdná dříve, děláme vše pro to, aby se situace i z naší strany vrátila k řádnému stavu, protože tento mimořádný rámec pro nás znamená velké finanční i organizační vypětí. Nemluvě o tom, co si zkusili cestující MHD při dopravě přes Žabovřesky, " uvedla mluvčí dopravního podniku Hana Pohanová.
Uzavírka trvá od prvního prosincového víkendu, propadlá kanalizace se však měla opravovat už v roce 2004. Radní ovšem nepřipravili projekt včas, přednost tedy dostala rozsáhlá stavba tunelů Dobrovského. Teď nezbývá než čekat, až budou tunely dostaveny.
Jenže kanalizace pod Minskou se neřídí stavebními termíny. Proč město s opravou tak otálí?
Starosta Žabovřesk Aleš Kvapil se zlobí, hlavní důvod vidí v liknavosti zastupitelstva.
"Město se od r. 2002 ani nepokusilo o přípravu projektu rekonstrukce ulice Minská. Nechalo se ukolíbat informací, že to ještě vydrží. I teď je problém nalézt peníze na projekční přípravu rekonstrukce ulice Minská. Vedení města nechce vidět ani slyšet a už vůbec dát peníze do rozpočtu oprav pro žabovřeské kanalizace. A zdaleka nejde jen o hlavní kanalizační stoku, která se zhroutila, i přípojky jsou více jak sedmdesát let staré," vysvětlil starosta Kvapil.
