V Česku začalo přibývat aut, za jejichž volantem se střídá výrazně více řidičů než v běžných vozech. A také lidí, kteří nepotřebují auto vlastnit, stačí jim sdílet ho s jinými. Od ledna budou mít tuto možnost i obyvatelé Pardubic.
Jde o takzvaný carsharing, tedy podstatně jednodušší i levnější půjčovnu aut. Míří hlavně na lidi ve velkých městech, kterým se nevyplatí velká investice do nákupu vozu a s ním spojené náklady.
Vozy Škoda Citigo a Rapid firmy CAR4WAY budou obyvatelům k dispozici nonstop 24 hodin denně sedm dní v týdnu.
„Pro výběr lokalit vozů se zvolila frekventovaná místa města Pardubic, jakými jsou například Palackého třída u hlavního nádraží, areál jedné pardubické firmy na Hlaváčově ulici, Hotel Zlatá Štika, Krajská nemocnice Pardubice a další. Zároveň budou k dispozici vozy v jediném lázeňském městě Pardubického kraje, Lázních Bohdaneč. Registraci nových uživatelů lze uskutečnit na pardubických autosalonech Louda Auto v ulicích Teplého nebo Hradecké,“ řekl zástupce společnosti pro sdílení aut Hynek Homola.
Podle něj jeden sdílený vůz dokáže nahradit až deset aut patřících soukromým vlastníkům, čímž carsharing šetří místo v ulicích města, které může být využito pro pěší zóny nebo zeleň.
Službu mohou využívat jednotlivci i firmy. Zájemce při registraci složí vratnou kauci. Prostřednictvím internetu nebo mobilního telefonu si pak zarezervuje vybraný vůz na určitou dobu.
Na parkovacím místě si ho odemkne přiložením čipové karty na čelní sklo, nastartuje a odjede. Za ujetý kilometr řidič zaplatí od 4,90 koruny a zároveň částku od 49 korun za hodinu. Cena zahrnuje palivo, pojištění, kompletní opravy a údržbu. Za natankování na platební kartu v přihrádce auta dostanou zákazníci bonus. Vůz po použití musí vrátit na stejné místo.
Auta se budou sdílet podobně jako jízdní kola
Obdobnou službu chystá v Pardubicích brněnské družstvo Autonapůl.
„Naše služba se podobá autopůjčovně, ale kromě prvního setkání pak funguje samoobslužně. Lidé odjezdí, co potřebují, a jen jim pak přijde faktura,“ sdělil její ředitel Michal Šimoník, podle něhož je společnost stále ještě ve ztrátě. Cílem však prý není zisk, ale další rozšiřování.
Obdobná pravidla, jako tomu je u aut, má v Pardubicích již zaběhlý jiný sdílecí program Rekola, který nabízí k zapůjčení kola. Růžové bicykly se v ulicích Pardubic poprvé objevily loni v srpnu a jejich počet stále roste.
„Máme po městě 35 kol a zaznamenáváme téměř dvojnásobný nárůst v počtu uživatelů i výpůjček,“ řekla koordinátorka projektu Petra Dufková. Sezona programu Rekola trvala od dubna do konce listopadu, příští rok začne už v březnu. Cena 150 korun za měsíc zůstane i v příštím roce, za celosezónní sdílení kol zájemci zaplatí 900 korun.
