Obří suma na nové brněnské nádraží nepředstavuje jen vstupní halu a perony. Dělníci postaví tratě a zvelebí další stanice. Vizáž vstupní haly odkazuje k brněnskému funkcionalismu a tak trochu připomíná pavilon A, jenž místní výstaviště zdobí od 20. let minulého století.
Co už ale naopak mezi lidmi vyvolává negativní reakce a řadu otázek, je cena stavby, která v současnosti dosahuje téměř 50 miliard korun.
Jde o lokalitu velkou asi jako dvě Václavská náměstí.