Tříkolka, kterou pojmenoval Bikedoo, je poháněná elektromotorem a připnout se dá za několik sekund na jakýkoli vozík. Stroj nevyžaduje od uživatele žádné přesouvání.
„Zjistili jsme, že většina skútrů a podobných zařízení pro vozíčkáře jsou samostatné přístroje. Člověk si tak do nich musí přesednout,“ vysvětlil počáteční úvahu Dolinský, jenž studuje na Vysokém učení technickém v Brně.
Právě přesun může být pro lidi s handicapem problém, obzvláště pokud plánují dojet někam, kde budou opět potřebovat na pohyb svůj klasický mechanický vozík. K tomu je pak často potřeba asistence dalšího člověka.
„A také sice člověk vyjede kopec, ale může mít problém dostat se na úřad či do obchodu, pokud u sebe nemá svůj vlastní vozík,“ dodal Dolinský.
Bikedoo se na vozík jednoduše upne bez zásahu do jeho konstrukce a člověk získá třetí kolo, elektrický pohon i řídítka včetně ovládání.
Takto poháněný invalidní vozík se promění v přepravní prostředek, který umí jet rychlostí až 50 kilometrů v hodině a na jedno nabití urazí až 70 kilometrů.
„Náš rodinný kamarád má rozsáhlé zkušenosti s elektrotechnikou a můj táta je zase vzděláním letecký inženýr se zaměřením na elektrotechniku. Postupně tak začali dávat dohromady možná řešení. Původně to měl být jen náhon na kola. Nakonec ale postupným vývojem došli až k finální podobě,“ popsal Dolinský začátky sestrojování.
Nápad vznikl ve školním semináři
Student podnikatelské fakulty neváhal a z nápadu vytvořil byznys plán. Prozatím vozí prototypy po světě a sbírá od vozíčkářů zpětnou vazbu.
Týdeník 5plus2Každý pátek zdarma  Týdeník 5plus2 najdete každý pátek ve stojanech na obvyklých místech. |
Tříkolka totiž prochází testováním. Vyzkoušeli si ji i mladí handicapovaní v Austrálii, na Novém Zélandu či v Dubaji. Během letošního roku by pak už první kusy dokončených zařízení měly putovat i k zákazníkům. Nejdříve v Česku, později i ve světě.
Dolinský na nápadu pracoval ve školním semináři. „Ujasnil jsem si cílovou skupinu a otestoval, zda je vůbec takový nápad životaschopný,“ podotkl student.
Pořízení konstrukce vyjde přibližně na sto padesát tisíc korun. „Zatím to bohužel není úplně pro každého. Ačkoliv se to zdá hodně, člověk si musí uvědomit, že například invalidní vozík na míru může stát i více než sto tisíc korun. Zároveň však pracujeme i na zlevnění výroby,“ ujistil Dolinský.
Věří, že i výroba více kusů jeho Bikedoo zlevní. Nyní plánuje zaměřit se také na marketing.
