Symbolickým sedmdesáticentimetrovým klíčem zamkli tento týden vody unikátního Baťova kanálu ve strážnickém přístavišti představitelé města. Na svou poslední letošní plavbu se před zraky návštěvníků vydal lampiony osvícený průvod lodí. Ty teď na zimní měsíce zakotví a na vodu opět vyplují na jedenácti místech slavnostně zase až 1. května.
Krize na Baťově kanáleBaťův kanál letos zaznamenal úbytek návštěvnosti o čtvrtinu. Povodňové stavy na řece Moravě trvaly přes 60 dní. Zasáhly důležité měsíce květen a červen, kdy je nejvíc školních výletů a zájezdů. Loni navštívilo vodní cestu přes 70 tisíc lidí, letos to bylo jen 53 tisíc. Propad tržeb všech provozovatelů tak činí asi 2 miliony korun. Zdroj: Vojtěch Bártek, ředitel Obecně prospěšné společnosti Baťův kanál |
Kvůli dvojitému převálcování povodní i dešti musejí totiž protáhnout sezonu, co nejvíc to jde. Nabízejí třeba i taková lákadla, jako jsou Mikulášské plavby s nadílkou přímo na lodi.
"Povodňové stavy na řece Moravě trvaly letos přes šedesát dní. Zasáhly důležité měsíce květen a červen, kdy je nejvíce školních výletů a skupinových zájezdů. Zatímco loni byla návštěvnost sedmdesát tisíc lidí, letos je to jen třiapadesát tisíc. Propad v tržbách tak odhadujeme asi na dva miliony korun," uvedl ředitel Obecně prospěšné společnosti pro Baťův kanál Vojtěch Bártek.
Kdo alespoň částečně zvedal tržby provozovatelům lodí Baťova kanálu, byli cyklisté. "Cyklostezka podél Baťova kanálu byla opravdu vytížená. Před sezonou se zpevnil dvanáctikilometrový úsek, na němž se pak měřilo, kolik lidí projede na kole či bruslích. Bylo to zhruba tisíc návštěvníků denně, ve slunečných dnech ale i dva a půl tisíce," řekl Bártek.
Plánovaný rozvoj Baťova kanálu v příštím roce také neblaze ovlivní úsporné vládní balíčky. "Byly zastaveny investice na otvírání nových přístavišť, která jsme chtěli příští sezonu spustit. Určitě tak proběhnou pouze investiční přípravy nového přístavu v Petrově u Strážnice," dodal ještě šéf obecně prospěšné společnosti.
Podle něho se přes zimu bude pokračovat v propagačních kampaních a naplno se rozjede komfortní služba online rezervace hausbótů. Ta fungovala letos jen ve zkušebním provozu. Mít jinou možnost obživy, nejspíš by tak někteří loďaři začali uvažovat i o ukončení svého podnikání v oboru.
"Za dvacet let jsem nezažil horší sezonu. Kromě povodní, komárů a počasí byla podle mě na vině i ekonomická krize, která citelně zasáhla Hodonín. Máme poloviční tržby než loni a to nebyla sezona také nic moc. Kdybych to porovnal s rokem 2008, zaznamenali jsme naprosto extrémní propad v ziscích," posteskl si například provozovatel lodi Konstancie v hodonínském Přístavišti U Jezu František Ondruš.
Nájem za pozemky, placený přístup k vodě i čtyři sta tisíc korun za roční pronájem lodi Konstancie městu Hodonínu musí zaplatit ze zisku z občerstvení, které v přístavišti provozuje.
Čtyřicet procent zrušených objednávek zaznamenal také Jan Šulc, který provozuje plavbu ve Vnorovech. "Návštěvnost snížily nejen povodně, ale také upršené počasí," posteskl si. Podle Šulce déšť nepřál žádným vodním aktivitám. "Byl to nejhorší rok, co pamatuju," dodal i provozovatel výklopníku v Sudoměřicích Zdeněk Fojtík.
