Vládly tam však české škodovky v nejrůznějších historických podobách a barvách a motorky značky Jawa a ČZ. Na nultý ročník setkání historických vozidel se na proslulý stadion, o který se nyní stará bývalý fotbalista Zbrojovky Petr Švancara s týmem nadšenců a fandů Zbrojovky, sjely na tři stovky vozidel.
„Nehledejte chyby, ale to, co vás baví, ať si to do večera užijeme,“ řekl při dopoledním zahájení Petr Švancara, který převzal roli moderátora akce.
„Prosíme, nesedejte na modely, ani tam neposazujte děti na focení. Berte jen jako exponáty na výstavě. Majitelé je totiž dlouho opravovali a cídili,“ požádal za pořadatele Petr Burian z firmy, která na akci zdarma zrenovovala a věnovala výhru pro diváky - bílou Jawu 250. Výtěžek z tomboly půjde na léčbu rakoviny v Masarykově onkologickém ústavu.
Plochu stadionu obkroužila nejen vozítka na „civilní“ dopravu, ale žlutobílá škoda příslušníků Veřejné bezpečnosti, vojenský tahač ZIL i s obří protileteckou střelou na korbě nebo obojživelný transportér OT, či stříbrná Tatra 87 z roku 1940, kterou objeli svět cestovatelé Zikmund a Hanzelka.
V programu na pódiu vyhrávala šlágry Beatles retro kapela The Buggles, odpoledne tu vystoupili Petr Bende a Věra Špinarová, která losovala výherce opravené bílé Jawy 250. Mezi současně oblečenými návštěvníky korzovali lidé v dobových kostýmech – například dámy ve „wimbledonských“ kloboucích i vojáci v uniformách Československé lidové armády. A nepřetržitá fronta se tvořila u stanoviště 70 metrů vysokého jeřábu. Davy lidí totiž neodolaly možnosti pohledět na Brno z ptačí perspektivy.
