Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


V Brně začal boj o cyklisty, kola na půjčení nabízí další firma

  11:51aktualizováno  11:51
Mezi brněnským hlavním nádražím a ulicí Šumavská se objevilo 16 designových stojanů a v nich 50 moderních, jasně červených kol. Do ulic je umístila společnost Velonet a vedle systému Rekola tak jde už o druhý projekt sdílených kol ve městě.

O tom, že uživatelů není málo, svědčí 15 tisíc výpůjček, které v Brně loni zaznamenala společnost Rekola. Oba systémy jsou velmi podobné, mají stejný počet bicyklů, teď bude záležet, čemu dají lidé přednost.

Fotogalerie

„Kola jsou pohodlná, mají nastavitelné sedlo, skryté brzdy a osmistupňovou přehazovačku v náboji kola. Místo řetězu mají kardanovou hřídel, automatická LED přední a zadní světla a veškerou výbavu. Elektroniku jsme umístili přímo do kol. Systém výpůjček je velmi jednoduchý,“ popisuje Jakub Mrózek, který projekt v Brně zajišťuje.

Díky GPS jsou kola snadno kontrolovatelná. Na rozdíl od „rekol“ ale stroje Velonet nemohou „parkovat“ u zábradlí, stromů či v městských stojanech. Měla by vždy skončit v těch firemních. Pokud ne, stojí to 50 korun a skončí-li zcela mimo oblast působnosti Velonetu, tak tři stovky. Pokutu 240 korun však platí i „rekoláci“, pokud zaparkují mimo vytyčenou růžovou zónu.

Červená kola si mohou lidé vypůjčit po zaregistrování se mobilem nebo e-mailem, kdy získají klíč v podobě klientského šestimístného čísla a čtyřmístný PIN. Na hodinu za 29 korun, což je o 5 korun dražší než u kol růžových, a o dvacetikorunu je vyšší i předplatné na měsíc.

Za 260 korun u Velonetu může člověk jezdit 75 minut denně. U Rekola za 240 korun hodinu denně. Platby jsou obdobou e-shopu přes elektronickou bránu.

„Prvních 15 minut jízd mají lidé zdarma,“ poznamenal Mrózek. Firma, která je dceřinou společností velké pražské reklamní firmy Big Board, by se do budoucna ráda domluvila na spolupráci s městem, které chce investovat do sdílených kol a hodlá vypsat tendr na tuto službu.

Systém má v Brně stále více uživatelů a ti si hned našli i novou aplikaci. „Začali jsme v pondělí a už se blížíme k první stovce uživatelů, mezi kterými jsou také cizinci,“ upřesňuje Mrózek.

Město se nyní u cyklistů soustřeďuje na bezpečnost

V Brně fungují sdílené bicykly už od roku 2014. Skupina nadšenců ze sdružení Rekola tehdy posbírala staré bicykly, opravila je a natřela narůžovo (psali jsme zde).

„V Brně máme asi padesát kol a na rozdíl od partyzánských začátků se jim snažíme dát štábní kulturu. Například od letošní sezony jsme nasadili do ulic nová kola se třemi rychlostmi,“ řekl zakladatel společnosti Vít Ježek.

Kdo a jak v Brně sdílí kola

  • Rekola Brno

50 kol, nemají stojany, pouze park pointy v širším centru Brna.

Hodina přijde na 24 Kč, měsíční předplatné s výpůjčkami do 60 minut v Brně na 240 Kč, roční předplatné činí 1 199 Kč. První jízda je zdarma.

  • Velonet

50 kol, 16 stojanů (od Nových sadů přes centrum k Šumavské ulici). Musí se zaparkovat ve stojanech.

Hodina přijde na 29 Kč (platí se jen projetý čas, pokud někdo stojí, musí zapnout aplikaci hold). Měsíčně se platí 260 Kč (75 minut denně zdarma). Prvních 15 minut je zdarma.

Podle něj není špatné, že se nabídka rozšířila. „Pro město je ale lepší, když funguje jeden systém, takže si myslím, že tudy se bude ubírat i vývoj,“ doplnil Ježek.

Přestože město počítá s tím, že se do budoucna bude na kole přepravovat desetina Brňanů, a už před dvěma lety vyhlásilo, že promění město v jednu velkou cyklopůjčovnu s desítkami stanovišť a zhruba dvěma tisíci kol, je systém sdílených kol zatím stále soukromou záležitostí.

Náměstek brněnského primátora pro dopravu Matěj Hollan (Žít Brno) ale novou iniciativu Velonetu vítá. „Uvidíme, jak bude úspěšná, jak ji lidé přijmou,“ podotkl Hollan.

Odbor dopravy brněnského magistrátu sice vypracoval koncepci sdílené cyklistické dopravy, ale tu vedení města neschválilo. „Město se rozhoduje, jak v této oblasti dál, a spíš se soustřeďuje na bezpečnost cyklistů,“ poznamenal šéf odboru dopravy Vladimír Bielko.

Za cyklisty bojuje ve městě spolek Brno na kole. Jeho mluvčí Michal Šindelář považuje další nabídku sdílených kol za pozitivní.

„V každém případě dokázali, jak snadno a rychle se dají po městě instalovat stojany, takže to není tak nepřekonatelná překážka. Město sice má studii proveditelnosti, ale vypsání tendru je zatím v nedohlednu,“ poznamenal Šindelář.




Nejčtenější

Třinácté zlato pro Kometu! Brno suverénně obhájilo mistrovský titul

Jakub Krejčík zvedá Masarykův pohár nad hlavu. Kometa ovládla hokejovou...

Efektivní v koncovce, precizní v defenzívě. Hokejisté Brna ovládli páté finále extraligového play off, na ledě třinecké...

Na jižní Moravě jsou vyšší mzdy než v Praze. Firmy si přetahují lidi

Ilustrační snímek

Platy na jižní Moravě jdou do extrému, firmy totiž dorovnávají nejvyšší platy konkurentů. Hospodářská komora před...



Kudy k Macoše? ptal se v noci muž recepční. Zachránila mu život

Propast Macocha.

Všímavosti hotelové recepční vděčí za svůj život osmatřicetiletý muž, který se chystal skočit do propasti Macocha...

Vítězství od titulu. Kometa potřetí zdolala Třinec a sahá po obhajobě

Hokejisté brněnské Komety slaví úvodní gól čtvrtého finále - zleva Tomáš...

Už jen poslední krok zbývá hokejistům Brna k tomu, aby získali rekordní třináctý mistrovský titul. Ve čtvrtém finále...

K titulu má blíž Kometa. Ve třetím finále těsně porazila Třinec

Hokejisté Brna slaví úvodní gól třetího finále. Zleva Radim Zohorna, Tomáš...

Byli pod tlakem, čelili velkému náporu Třince. Hokejisté Brna ale obstáli a ve třetím finále extraligového play off...

Další z rubriky

Otec dostal na víkend dceru, s kočárkem usnul opilý v tramvaji

Auto srazilo v Praze chodkyni s kočárkem (14.12.2015).

Alkohol zmohl o víkendu v Brně třiatřicetiletého muže, který měl na starost devítiměsíční dceru. Muž s kočárkem usnul...

Omezení pro auta u brněnského nádraží se odsouvá, musí se znovu schválit

Prostor před brněnským hlavním nádražím.

Auta, tramvaje a do toho tisíce lidí každý den proudí prostorem před brněnským hlavním nádražím. Od letošního ledna už...

Brno plánuje novou čtvrť, starosty těch okolních děsí dopravní kolaps

K oblasti Červeného kopce v Brně nyní patří stejnojmenná národní přírodní...

Brno chce vybudovat v oblasti Červeného kopce novou čtvrť pro deset tisíc lidí. Záměr děsí starosty i obyvatele...

Najdete na iDNES.cz