Re> V civilizovane Evrope

Jestli taky nebude problem, ze pokuta jako sankce za poruseni pravidel ma pro ruzne obcany nestejnou hrozbu. V pripade cloveka, ktery na ni dela cely den i vic je asi dostatecna hrozba.. V pripade cloveka, kterej na pozadani vytahne z kapsy "mega v eurech" bude nejakejch 15 stovek za rychlou jizdu docela vysmech. Cimz se dostavame zase do situace, ze nekteri muzou a nekteri ne.

Btw, co je specificky rizikoveho na 29.5 km D2 na Bratislavu ? Podle me uplne normalni usek dalnice, pokud tam ovsem neni buzeracni snizeni rychlosti na 60, ktere tam byva hodne pravidelne. Predpokladam, dle vyjadreni reditele jihomoravske dopravky, ze se jedna o nejaky rizikovy usek a zadam vysvetleni

..

hladovy kamion

.

http://www.sportovnivozy.cz/nehody/83/v/2.jpg?time=1225143391

V civilizované Evropě

nemají problém dodržovat rychlost na silnicích, jenom u nás v BURANOVĚ si děláme pořád co chceme. Jsme na 3.místě v počtu mrtvých na počet obyvatel na silnicích za Rumunskem a Řeckem. U motorkářů jsme to v Evropě vyhráli na celé čářeTresty u nás jsou příliš nízké, pokud nemáte v Rakousku na vysokou pokutu, tak vám klidně zabaví auto a prodají. Hodně bych tady přitvrdil

Re: V civilizované Evropě

no jasne, v Rakousku, neni to ta zeme, kde se zabila ve vysoke rychlosti ozrala bukvice Haider

jak švestky poznaj špatnej stav vozidla?

asi prošlá lékárničkA, nebo chybějící žárovky

Řidiči mají přizpůsobit rychlost

dané situaci na konkrétním místě a konkrétním čase. Byrokratické paušály jsou ve většině případů k ničemu (kromě populárního a snadného oslíčka otřes se ...). To, že někdo pojede 50 km/h neznamená že nepojede jako bláznivé prase. A v jiném případě může být třeba 80 km/h naprosto a s přehledem bezpečné. Řidiči by neměli koukat na tachometr ale ven z okna a řídit se situací na cestě