média

To co se stalo je hold smůla, stane se. Nezavinil to nikdo jiný než příroda a ta je silnější než my lidé .... Sám jsem byl touto situací poškozen, ale o tom tu mluvit nechci. Mě jen zaráží přístup médií. Kdyby se tohle stalo v Praze, tak je to ve zprávách hlavní zpráva dne a mluví se tom bezmála týden. Když se tohle stane jinde, tak média mlčí a radši se zabývají politikou, která stejně dnes už skoro nikoho nezajímá ....

Re: média

Souhlasim, ze prirodu neovlivnis ... ale je treba pristoupit zodpovedne k dane situaci:

1)oznamit cestujicim co se deje (sme v prd@li, sezente si nahradni dopravu radsi sami)

2)zajistit nahradni dopravu, aspon pro cast spoju

3)vratit penize za cvakly (nepouziti listek)

informovanost minimalni (z pohledu psazera sediciho ve vlaku nulova), nahradni doprava minimalni pokud vubec nejaka (po 2.5 hodinach si clovek zajistil sam), pokus o vraceni penez?

TAK SI TO SHRŇME...

Předem podotýkám, že pracuji u SŽDC a to přímo tam, kde bych v době poruchy být nechtěl (ještě, že jsem nebyl v práci - uff)...přál bych všem kritikům ochutnat ten zážitek, když se tohle stane! Najednou vám nestačí telefony ani ruce, děje se toho tolik, že doslova nestíhá ani výpočetní technika (a to zrovna zbrusu nová) Stala se porucha vlivem přírodní pohromy. Za to nikdo nemůže a v okolí Brna už se to hodně dlouho nestalo. A to mluvím zatím jen o technické části věci! V největší míře se dnes uplatňuje všelijaké okamžité informování pohotovostí a pověřených pracovníků, všichni chtějí vědět, co se stalo, co se bude dít a jak dlouho to potrvá. Jenže v téhle chvíli to ještě sami pořádně nevíte!! A v dopravě začíná kolaps... A lidi jsou nervózní a jako stádo začínají řvát a nadávat, protože to je to jediné, co je kdy naučili... Jedině když má někdo alespoň kousek mozku na myšlení chápe, že se děje něco, co vyžaduje pekelné tempo, které beztak nestačí! Pokrač. >>>>

Re: TAK SI TO SHRŇME...

Ano, Brno je zastaralý uzel a projet jím není už tak jednoduché, aby se všechno pěkně seřadilo a neblokovalo druhé...takže to není jednoduché normálně, natož když se něco podělá. Doufejme, že výstavba ŽUB bude brzy hotova...

Doslova bych fackoval všechny, kdo jen zbůhdarma vykřikujou nadávky na totéž téma, aniž by je zajímalo, že ne všechno je jednoduché jako opravit kapající kohoutek!

To že se dráhy postupně rozpadají na stále menší firmičky a obory znamená, že už ta komunikace nejde jednoduše jako dřív, ale všechno se děje víc oficiálně a proto i některé opravy, které dřív stačilo jen prostě udělat hned, se dějí až po něčím souhlase a pak to taky někdo musí těm druhým proplatit... Omezují se lidi na údržbě a to znamená, že jestli na tuhle opravu kolegové zajistili dvě jednotky OTV (opraváři trakčního vedení), tak to znamená naprosté maximum! A když se dnes dívám, co se tam stalo...tak klobouk dolu... Tohle nikdo nemůže předpokládat. Pokrač. >>>

Motory na jihlavu odjížděly v pohodě

Stačilo jet přes Jihlavu a HB do Prahy, ale mohli o tom ČD říct i ostatním

Re: Motory na jihlavu odjížděly v pohodě

mimochodem ty obrázky nejsou nijak zvláštní, takhle to tam vypadá vždycky před příjezdem nějakého EC, které má zpoždění a ČD nevědí kterou kolej mu uvolnit

redachtóre,

ako sa "uklidňuje" tá oná, tá kalamita?

Re: redachtóre,

Možno jej predpíšu dajaký liek na uklidnenie?

Tak další

bojovou hru ČD máme za sebou, co bude příště?

Ak neviete čo je to VIS MAJOR

pozrite sa do slovníka. Okrem iného je možné že aj zabezpečovacie a oznamovacie zariadenia a informačný systém sú napájané z napájacej stanice, ktorá bola bleskami poškodená.

A náhrada je taká istá, ako nahradia Rusi 21 dňový výpadok v dodávke plynu pre €U na začiatku t.r.

Re: Ak neviete čo je to VIS MAJOR

Možná, že by lidi nebyli tak naštvaní z následků úderu blesku, kdyby se podobné situace se stejným přístupem ČD k cestujícím neopakovaly odporně často.

A co na to ČD ?

 Nabídli zákazníkům v této politováníhodné situaci aspoň kafe zdarma nebo nějakou slevu? Kdepak ale, jsme v knedlíkově, tady se se zákazníky nemusí nikdo moc trápit, snesou zacházení jako hadr na zem.

 Vím, že za údery blesku nemohou,ani ČD, ani SŽDC, ale nakonec cestující také ne. Rizika  provozování přepravy jsou na straně dopravce, a dají se pojistit.

Re: A co na to ČD ?

Kfyby to byl soukromej podnik,bys viděl jak by to fungovalo jinak.Takhle je to nezajímá,nic nefunguje a zákazník je ten poslední co je zajímá.

:)

Návrat ze služební cesty jsem plánoval kolem 20:00, přijel jsem až teď. ČD mají opravdu štěstí, že v SC točí dobrý pivo..

Re: :)

Vy nebudete stupidní jen politicky. Poručíme větru dešti už neplatí, víte?

Víte, co by mě ale opravdu zajímalo?

Co by se stalo, kdyby zpoždění bylo větší než 999 minut . Viz hlavní foto v článku .

Re: Víte, co by mě ale opravdu zajímalo?

Buďte spravedliví

Můžou za to Dráhy? Podle mě ne. Zkrátka se na třech místech zpřetrhaly troleje. To je na železnici zjevně dost závažný problém, se kterým může dopravce dělat jen málo (respektive nic). Jistě, ČD jako jeden z největších (nebo největší?) zaměstnavatelů vůbec je obrovský moloch se spoustou much, za spoustu chyb může jen a pouze jeho management, ale tohle? Jak tomu předejít, jak odstranit následky?

Re: Buďte spravedliví

Výborně! Konečně někdo s mozkem! :-) Souhlas