Nebyli cestující????

V soupravě vlaku z Budapešti do Hamburku nebyli cestující???? Na nádraží v Budapešti bych to pochopil, v Hamburku také... ale u Blanska.

(Leda, že by to byly vagony, ktere k tomu vlaku měly být teprve připojeny, případně byly odpojeny.... - pak mi ale nějak nesedí titulek článku na nejlepším zpravodajsekm serveru. ) 

Re: Nebyli cestující????

To nevis, ze ten vlak jezdi vetsinou prazdny?

Lokomotiva si řekla - tak tady já nebudu

Problém ale byl že vlak couval tak po cestě neviděla návěstidlo STŮJ.

pricinou

mohlo byt i to, ze zeleznicni odborari zase stavkovali

výhodnost vlakové dopravy

109e, máme jet dnes ve třech lidech vlakem nebo autem? Vychází mi toto:

Vlak - 2hod 1min (včetně 6 minut na jeden přestup), 147km, cena 633 Kč (včetně 3x26 za metro)

Auto - 1hod 48min, 153km, cena 487 Kč (PHM + amortizace).

Vlak má tyto výhody - můžu si číst. Auto má tyto výhody - můžu vyrazit a přijet kdykoliv chci, můžu řešit soukromé i pracovní záležitosti, klimatizace a další komfort

A teď ješte k reálné ceně. Na první pohled to jestě nevypadá tak hrozně. Aby bylo vidět kde jsou jaké náklady, měl bych k ceně jízdného vlakem přičíst část z těch 12 miliard na dotacích a od ceny jízdy autem odečíst 150 Kč spotřební daně. Pozn.: ceny neobsahují slevy na vlak (různé slevové karty) ani na benzín (benefit zaměstnavatele) Čím tedy dnes pojedu?

Re: výhodnost vlakové dopravy

Otázku zda pojedeš vlakem nebo autem si můžeš položit v okamžiku kdy budeš stát autem někde v zácpě nebo potom kdy budeš volat na informace ČD a zjistíš jak si můžeš optimalizovat své náklady na jízdu vlakem :)

duchapřítomný vlakvedoucí

mozna kdyby tak jeste byval pritomny i telem

ale vysvetlete mi nekdo rozumny duvod, PROC tam stali 3hodiny??

Re: duchapřítomný vlakvedoucí

protože se to musí vyšetřit a když, co Ti nepřeji, se Ti stane nehoda na silnici, tak taky budeš čekat než přijede někdo nehodu vyšetřit. A drážní inspekce není na každý vesnici jako policajti

Kdo ví

jestli ten rychlík právě nepřijel zpátky do Budapešti.

aha

no kdyby ujel kousek dal uz by to byl regulerni rychlik

3,5%

To by za 300 m byl pekny fofr Redaktore, pouzivej hlavu a neplet si procenta a promile.

Re: 3,5%

3,5% je vic nez  lanovka na Petrin Redaktor hlavu mozna ma ale co do ni v zakladni skole zkouseli nacpat to okamzite odplynulo ven.

vlakvedoucí? to ještě existuje?

co takový příživník v tom vlaku dělá?

Re: vlakvedoucí? to ještě existuje?

Brzdí když je potřeba?

Snad Hamburk, ne?

Nebo budeme psát Nymburg, Frymburg....

Re: Snad Hamburk, ne?

On tam není Hamburk? Možná bys potřeboval brýle