Je to vyhazování peněz oknem.

Logické by bylo posílit dopravu jen mezi kampusem a zastávkou Osová. Jsou pouhé dvě zastávky od sebe, ten pendl by v pohodě obstaraly nanejvýš jeden nebo dva posilové trolejbusy. Stačila by informační kampaň a naučit studenty jezdit tramvajemi č. 6 a 8, které jsou ve směru z centra ráno nevyužité, a stejně tak odpoledne do centra.

Re: Je to vyhazování peněz oknem.

Marně přemýšlím kolika studentům by se chtělo třeba z Vinařek jezdit tramvají 6 a 8. Myslím, že nikdo nebude dobrovolně jezdit třikrát tak dlouhou trasou s dvěma přestupy, když může jet přímo z Lipové až do Kampusu jedním trolejbusem za třetinu času.

jen aby

to zase brzo nezrušily ty posilové spoje na Kampus... celý leden budou jezdit poloprázdné, tak někoho může napadnout, že jsou nevyužité a od února zase najednou na menší provoz...

Doprava

Mohli by taky posilit linky 1, 25 a 26, protoze v odpolednich hodinach casto nema clovek sanci ani do techto spoju nastoupit, jak jsou narvane. Hlavne ze se zavedly linky 38 a 39, ktere v kteroukoli denni ci nocni dobu jezdi absolutne neobsazene...

Re: Doprava

Posílit už nelze (taktový interval, prostupnost tras), maximálně zvýšit kapacitu. To se u 25 a 26 děje obsazením většiny spojů kloubovými trolejbusy, u jedničky vícečlánkvoých souprav (či spojení dvou double-vario s délkou spouravy přes 45 m - nejdélší tramvajové souprava v republice). Jenže to holt jde pomalu, protože nápuky či rekonstrukce nejdou udělat z finančních i kapacitáních důvodů okamžitě.

Dojmy a průjmy

> Lepší spojení čeká i na dojíždějící ze Znojma, Tišnova nebo Pohořelic. Dopravní podnik tak vyhověl požadavkům Jihomoravanů. 

Vážené novinářské trdlo - dopravu ze Znojma, Tišnova či Pohořelic opravdu NEZAJIˇ3ŤUJE Dopravní podnik města Brna.

Re: Dojmy a průjmy

Idos?

Kampus?

Prosím přeložit englického hantéc do češtiny? Bylo-li by možno