Švýcarský model

Jsem pro zavedení švýcarského modelu. Veškerý tranzit musí na železnici. Tzn. stát by měl podporovat budování moderních překladišť na tratích  v blízkosti hranic a železniční tranzit maximálně zvýhodnit oproti použití silnice. Všem ostatním účastníkům silničního provozu by se tím velmi ulevilo a zvýšila by se bezpečnost. Ničení silnic kamiony, kde se nevybírá mýtné, má už takový rozsah, že to poškozuje nás všechny, co platíme daně.

Re: Švýcarský model

vy jste švýcarsko neviděl ani z letadla, natož z kamionu nebo vlaku. To co píšete jsou lži. Nic jako švýcarský model není, přes švýcarsko kamiony normálně jezdí a světe div se - po silnicích. To že do některých částí nejezdí je dáno spíše geograficky - v krkonoších na sněžce taky kamion nepotkáte... a to je ve švýcarsku "přízemí " kamiony zde vážně jezdí i na vlacích, ale to hlavně z důvodů sjízdnosti a větší výhodnosti kratších tras železničními tunely.

Jsem si jist,

že auta, ať už nákladní nebo osobní, nebudou létat vzduchem, ale budou jezdit po silnicích, a to nejkratší, resp. nejrychlejší cestou.

A ještě něco: není to tak dávno, kdy se všude brečelo, že je krize, což lze pozorovat na slabém provozu náklaďáků.

Souhlasím i s předchozími texty, že z nákladní dopravy je potřeba udělat instituci, a ne tíraky kriminalizovat.

celé je to špatně

Česko jde tupě hlavou proti zdi, hlavní mekkou všech je vyhnání kamionů z ČR což je hloupost, jsme geografický střed evropy, tranzit zde bude pořád. Bojuje se zde s větrnýmy mlýny.  A přitom hlavní argumenty jsou naprosto pitomé - exhalace a ničení cest. To co nikdo už ale neříká je fakt, že průměrný kamion má stáří 5let a jeho exhalace jsou nižší než exhalace starého osobáku které u nás mají průměrné stáří 13let. Takže v ehalacích problém není. Rozbité cesty - kvalitní cesta by se nerozbila, ale když nám cesty staví Skanska z hořící hlušiny, tak se cesty budou propadat i kdyby po nich chodili je pěší.

Problém česka je, že neumíme využít příležitostí, kamionů se nezbavíme, proč jich nevyužít? Jenže to co se zde dělá je přesný opak, mít zde nejdražší naftu v evropě - čemu to pomůže? Když zde kamiony nezastaví - jak z nich chcete dostat peníze? Zlevněte naftu, postavte parkoviště se službama, nezakazujte kamionům vjezd k nákupním střediskům u dálnic, prodáte víc.

Re: celé je to špatně

Přesně. Naftu levnou, dostatek služeb a klidně i nějaké ty poplatky. Počítané, aby to vyšlo řádně levněji než čechy objíždět. A ty zlé kamiony následně přinesou do ekonomiky miliardy a ještě spousty pracovních míst.. Mimochodem zřídit na výpadovkách na Německo a Rakousko ještě duty free shopy s levným alkoholem a tabákem, vydělá to další miliardy na nižších daních a na zaměstnanosti.